2008/2/29

久々に見た“広小路本通”行きLED後部表示  交通一般

画像は、約1年ぶりに見た名古屋の市バス・名駅16号系統の名古屋駅〜広小路本通間ローカルの大型ノンステップ車運用です。

この路線系統は今までは、通常、土曜、休日ダイヤだけに大型ノンステップ車が運行され、野並12、野並15号系統での“隠れ運用”とよく似ていました。

また、広小路本通ローカル便自体の設定は平日ダイヤだけ。この点も名駅14号系統の市役所ローカル便と同じですね。

また、名古屋駅〜広小路栄間は栄758号系統と重複していて、昼間は乗客もごく僅か。名駅16号系統は、この際、統廃合した方が良いのかもしれません。名古屋駅〜東新町間の全区間を乗り通す人なんか、そうそういないでしょうから……。

また、栄758号系統の小型ワンステップ車(TF車)では現状では輸送容量が厳しく、もし統廃合の場合は、大型ノンステップ車化が大前提だと私は思いますね。今後、栄758号系統には専用車両なんか特に要らないと思うし、同じ浄心車庫担当の幹名駅1号系統や名駅15号系統などと共用で“上等”でしょう。

また、近くでNS118号車(名駅13号系統、如意車庫配属か?)を目撃しました。


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2008/2/29

名古屋の市バス、こんな並び方も日常的に……  交通一般

名古屋の市バスに初めて大型ノンステップ車が現れて、早くも10年余り。また、LED方向幕が導入されてからは6年近くになりますね。

今や、後者は京都の市バス以外は当たり前の仕様になりました。

既に台数も絶対多数になりつつあり、中区栄の噴水南バスターミナルでは、画像のような並び方も珍しくなくなりました。ここに待機する路線系統でノンステップ車皆無は栄23ぐらいです。経由する岩井橋のせいかもしれないとの説もありましたが、同じく名駅18(旧119)は昨季では、頻繁に当時の新車が充当されて、前回のダイヤ改正以来、運用は、なぜか途絶えたままですね。今季は隠れ運用がなさそうだから、やはり中区の岩井橋がネックか?

さて、一昨日は、NS125号車を野並11号系統で、NS116号車を栄12号系統で、NS93号車を名駅15号系統で、それぞれ見かけました。まだ、新NS車投入による新規隠れ運用路線は発生しておらず、栄12、栄13や野並11、野並16など、これまでの隠れ運用路線の本数増加ばかりのようです。ただ、新NS車の今季の投入は、まだ中盤段階なので要注意ですね。また、野並11のように、ダイヤ改正後に突然、新規の隠れ運用路線になる場合も昨季は確かにありましたから、星丘12なども、まだどうなるかは分かりませんよ!


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2008/2/24

名古屋・栄で数少なくなった大型ノンステ車未投入の市バス路線  交通一般

過去には試験的に当時の新しい大型ノンステ車両を走らせたことはあったらしい(CNG仕様のNF車か?)ですが、とうとう、取り残されたのは、栄地区では、この路線ぐらいかな? 今季は、まだ隠れ運用さえ皆無です。

画像は、夕空の下の名古屋の市バス・栄23号(旧53号)系統に入ったH735号車です。


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2008/2/24

市バス“金山12”も一向に隠れノンステ車運用は発生せず……  交通一般

画像は、名古屋の金山総合駅北口の市バスターミナルで待機している金山12号(旧85号)系統妙見町行きのH806号車です。所属は御器所車庫。

………ちょうど、私が訪れた今日昼下がり、20歳になるかならないかの学生アルバイトの男性がボランティアで市バス案内をしていて、微笑ましく感じました。


………すると、ある停留所にいた40代前半ぐらいの女が、そのボランティアに何やらか興奮した口調で食ってかかっていたのです。

どうも私が見ていた範囲内では、その青年がきちんとその女を見ていなかったせいで、女が乗るつもりだった便に置き去りにされた……と、絡んできたらしい。つまり、その青年が発車しかかった市バスを停車させるべき!!という、極めて自己中心な内容だったようですな。

見るに見かねた周囲の若い市バスファンら数人が「こういう苦情なら名古屋市交通局(ここでは猪高営業所御器所分所)に直接言うべきですよ」と忠告したが、その女は、わめき散らすだけ。そもそも、正規の交通局職員でもないのに、一度発車し掛かったバスを急停止させる権限があるのでしょうか?

私自身も見るに見かねて「アナタも随分と自分勝手だな!!あんたの理屈がまかり通るならば、他のお客様は一体どうなるんだよ!!?」と、ついに厳しい口調で、その女に警告しました。

その女は、どうやら交通局側に携帯電話を入れたようですが、その苦情は一蹴されたらしく、足早に立ち去りました。

ある市バスの運転手も心配したのか、休憩中の車両から降りてきて、その青年に何やらアドバイスしていたようです。

………まあ、さすがに、いい歳して、本当に聞き分けが悪い、あの女の黄色い声には参りましたわ…。(大汗と苦笑)


そのボランティア青年や市バスファンの方々、因みに本ブログもご覧戴いておられるそうで、誠にありがとうございます。

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2008/2/24

まだまだ頑張る?市バス車両“N257”  交通一般

私が見た範囲内では名古屋市営バスの車両では現役最古参と考えられる、日産製天然圧縮ガス駆動の大型ツーステップ車両、N257号車。

今となっては希少価値になった横並び左右3個ずつの尾灯も懐かしいですね。名古屋の市バスとしては、今、他のサイトで話題になっている浄心車庫配属の予備車、S455号車も、このタイプなのでしょうか?

いずれも、今季新車すべてが就役してみないことには、去就の予断はできませんが……。

それと、このN257号車、最近は神宮11号系統の終点・相生山住宅停留所から野並車庫方面に向けての回送もよく見ますが、まさか緑車庫から最近、異動したわけでもないか……?


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2008/2/24

エイデンなどがHD DVDデッキ購入者に期間限定でブルーレイ機器に交換!!!  IT・デジタル機器・家電

先日の各紙記事にも出ていましたが、名古屋地区のエイデンを含む家電販売グループのエディオンは、3月1日から31日までの期間限定で、HD DVD規格のビデオデッキをソニー、パナソニック、シャープ、日立などのブルーレイ規格のデッキに交換してくれるそうです。

勿論、HD規格のものを以前に購入した店舗だけに限られ、当時の価格との差額は、新しいブルーレイ機器が安ければ払い戻し、高ければ徴収するという条件です。

また、エディオン・グループやヨドバシカメラなどは、既にHD規格の機器は販売を取りやめて、在庫品は東芝側に返品した模様です。さらに、米大手映画会社のパラマウントもついにブルーレイ規格に販売ソフトを移行することを決めたそうで、これで事実上、世界の映像ソフトの次世代DVD規格は、ブルーレイに統一されたものとみられます。

一方、ビックカメラだけは、まだHD規格機器を販売していますが、客には念を押しての廉価販売になり、また3月末には売れ残り品は、すべて回収されるでしょうね。
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2008/2/24

市バス“幹名駅1”にも、やっと今季新車デビュー  交通一般

やはり、浄心車庫に新しいバス車両(画像はNS90号車)が入れば、まずは、この路線系統に……。

まぁ、副担当の名駅13号系統なんかは如意車庫配属の新車に任せて、今度は栄758号系統に、ぜひ遊びに来てちょ〜!あんな狭い車内(TF車)は、私自身は、もう、ごめんだから……。


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2008/2/24

名古屋の市バス・浄心車庫配属車にも今季一般路線用新車  交通一般

先日の出勤途中、名古屋の市バスの幹名駅1号系統が真新しいNS90号車に当たりました。また、すぐ後には名駅14号系統市役所ローカル便のNS91号車で追って来ていました。

前者は私が時折利用する朝の大型ツーステップ充当便ですが、どうやら今春のダイヤ改正でノンステ車化の対象になりそう。また、後者も、これまでは大抵は、いすゞ製キュービック型の大型ツーステップ車両だったと思います。しかし、土居下・大曽根方面の本線便も、朝夕は結構込むし、杉栄町で交差する栄12号系統もノンステ化されつつあるため、そろそろ大型のNH、NS、NN車も投入すべき時期になったと思います。ちなみに名駅14市役所ローカル、幹名駅1、名駅15浄心町ローカル、名駅16、名駅12浄心町ローカルの5路線は、車両も共同使用の様子ですが、これに、まずは名駅14本線も加えてはどうか?

尤も、私自身は栄758号系統でのデビューの方に期待していますし、LED方向幕で、どう表示されるか興味深いですが……。(爆笑!)

……ちなみに、今季の新NS車両は、NS81、82(稲西)NS90、91(浄心)NS107、108(緑)NS114、115(如意)NS123、124(野並)NS136、137、138、139(鳴尾)などの配属もしくは就役を把握しましたが、これに伴う新規隠れ運行路線の発生有無は、まだ不詳です。また、大森車庫にも当然配属されるのでしょうね。


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2008/2/23

ムカッムカッJR東海子会社が弁当賞味期限を偽装!!ムカッムカッ  世相・社会

今朝の中日新聞1面トップ記事にも出ていましたが、JR東海パッセンジャーズは、東海道新幹線や在来線特急“しなの”“ひだ”“南紀”車内、名古屋駅構内で販売した弁当の賞味期限を規定より1〜6時間延長して、ごまかしていた事実を認め、謝罪しました。

これらの弁当は、改札外の駅構内通行人も買って持ち帰る場合が多く、私も怒りというか、本当に呆れましたなぁ……。(汗)

この会社は、弁当販売や構内飲食店事業だけでなく、東海道新幹線の女性専務車掌業務も一部を担当しているようです。しかし、社長や役員は、紛れもなく、東海旅客鉄道株式会社からの出向者!!

幸い、食中毒被害はありませんでしたが、こうした偽装行為は、ここ1年以上も前から常習していたらしく、一体どういう販売管理をしていたんだ!!!

親会社は、最近は長年悲願の在来線の複線電化区間拡大や非電化支線の車両新技術開発のことなど、すっかり忘れて、中央リニアの自前建設計画の自慢話披露ばつかり……。私は正直言って、いささか不快です。

どうやら、身の回りのことが疎かになったようですな。それが、今回の事案の遠因かもしれないと私は思います。

大きな事故や不祥事が起きる前に、親会社も猛省を!!

果たして、近隣の同業者である名鉄産業や近鉄観光も本当に大丈夫かな?(苦笑)
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2008/2/22

“名駅14”本線に今日“隠れノンステ便”は現れたのだが……  交通一般

名古屋の市バス・浄心車庫にも、ついに一般路線用の今季新車が、まずは2台就役しましたね。

その影響かどうかは知りませんが、名駅14号系統の本線便にも今日朝、一種の“隠れノンステ車運用”が発生していました。但し、新車でも大型でもなく、中型です。ちなみにNMS2号車でした。


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2008/2/21

路線バスのネタ2題……  交通一般

………まずは、残念なニュースを伝えなければなりません。既に各紙夕刊で報道されていますが、今朝(2月21日午前9時頃)、岐阜県瑞穂市から岐阜駅前に向かっていた岐阜バスが、県道交差点で赤信号無視の大型トレーラーに衝突され、48歳の男性運転手がその衝撃で車外に放り出されて、殉職されました。また女性客13人が重軽傷です。慎んで運転手のご冥福を祈り、また負傷された方々にはお見舞い申し上げます。

近隣の名鉄バスや名古屋の市バスも、十分に注意して欲しいと思いますが、相手の信号無視ではねぇ……。


………さて、名古屋の市バス今季新車回着、就役もクライマックスに近付きつつあり、どうやら浄心車庫にもNS90、91号車が配属され、今のところは名駅16号系統や幹名駅1号系統を中心に運行されているようです。特に平日では、前者は広小路本町ローカル便にも使われていますが、出来れば、利用客が多い栄758号系統や、名駅14号系統本線にも回してもらいたいところです。

またNS115号車は如意車庫配属となり、先日は名駅13号系統で見かけました。栄12、栄13の絡みでか、名駅13では本担当分の大型ノンステ車両置き換えが、かなり進んでいますが、名駅12号系統本線には一向に“隠れ運用”は出ていません。また栄23号系統も然りです。

他にはNS108、109号車は緑車庫、NS136〜139号車は鳴尾車庫に入ったようです。
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2008/2/21

東芝、次世代DVD事業を全廃へ……在庫デッキ商品も回収  IT・デジタル機器・家電

既に各報道でご存じかと思いますが、東芝は次世代DVDについて、HD DVD規格の提唱を業績不振のため完全に取りやめることになり、代替事業としては三重県四日市市内などに新工場を拡充し、大容量の記憶メディアに力点を移し替えることを発表しました。

既存のDVD機器事業は従来のまま続けるそうで、HD DVD関連製造機器は、DVD用に戻すようです。なお、ノートパソコン用のメディア・ドライブについても、HD DVDは新製品から搭載を廃止し、DVD(CDを含む)だけに戻す模様です。

東芝では、今まで販売したHD DVD機器については顧客からの買い取り・返金は断るものの、今年3月末の事業廃止後8年間は、故障の修理に応じ、メディア媒体は販売する由。また、売れ残りのデッキ製品は、3月末までには回収し、処分するそうです。

最後までHD支持派だった米大手映画会社のユニバーサル・ピクチャーは、直ちに映像ソフトのブルーレイ媒体への移植を表明しました。残るパラマウントも間もなく表明すると思います。さらにマイクロソフト、インテルは、ゲーム機器の媒体ドライブが外付けなため、ブルーレイ規格対応は簡単としているようです。

………いやぁ、何とも、あっけない幕切れでしたね。それに、ブルーレイ規格事業参入だけは今後とも絶対にやらないぞ!!と強調していましたが、しかし、大手家電メーカーとは営利企業と同時に、公共性が高い筈です。果たして、そんな頑固な経営態度が世間で通るのでしょうか?

それに、大容量記憶媒体をやるにしても、ブルーレイ規格の知識や研究はそれなりに必要でしょう。ほとぼりが冷めてからでも構わないし、初めはソニーあるいはパナソニック、シャープ、日立からのOEM供給の形でも良いから、いつかは必ず、ブルーレイ規格機器の有力メーカーの一員として帰って来てもらいたいものです。

過去には、パナソニック(VHD)、ソニー(ベーターマックス)、NEC(98パソコン)、パイオニア(レーザーディスク)が同様な苦い経験をしていますし、次世代DVD事業についても、近い将来、ぜひとも立ち直って欲しいものです。その際には、東芝なら、きっとブルーレイ規格上でもHD DVD規格時代で培われた技術は十分生きてくる筈です!
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2008/2/21

未だに“大型ノンステ車両隠れ運行”皆無の“星丘12”路線を訪ねました  交通一般

今冬も名古屋市交通局では市バス車両の大量買い替えを決行中ですが、未だに新しい大型ノンステップバスが全く行き亘っていない路線系統も一部には残っています。

今日は仕事休みな上に、比較的暖かい快晴だったので、その一つの星丘12号系統に乗りました。

この路線は、地下鉄植田を出ると、いきなり急勾配の連続!! しかも何回か直角に右左折するので、運転手もハンドルさばきが相当に大変そうに見えました。

しかし、道路幅はまあまあです。また特に地下鉄植田〜平成橋〜高針原間は街(……と言うよりは田園都市の印象ですね)自体が若く、平日昼でも若い母子客が多いですねぇ。年配客が多い栄12、神宮11、野並11などとは、車内の雰囲気が、まるで違います。

もしかしたら、同じ野並車庫担当の類似路線である野並16号系統に今回ノンステップ車両が投入されたから、星丘12号系統は後回しにされたのかな? あるいは今季の投入を断念したのか?

さて、この路線は、恐らく1998年5月までの旧系統番号時代には前身路線系統はなく、本当に若さ溢れるような路線です。

沿線(特に地下鉄植田〜植田大久手間)は介護施設あり、斬新な飲食店あり、新しい一戸建てマイホームあり、自然も豊かで樹木、竹やぶあり……。辺りは農地もまだまだ多く、何だか心が癒やされますねぇ……。

まだまだ、これから伸びる場所柄だから、まあ、そう慌てて新しい大型ノンステップ車両を誘致することもないか……?(苦笑)

画像の車両は、星丘12号系統のN345号車と、野並11号系統のNH223号車です。


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2008/2/21

最近再び増えた名古屋の市バス・神宮11号系統での“緑ノンステ車”運用  交通一般

画像は、一昨日(2月19日)夜に撮った、名古屋の市バス・神宮11号系統での大型ノンステ車の名鉄神宮前停留所待機の模様です。

最近は平日夜や土休日昼には本担当の野並車庫配属車でも見られるようになりましたが、画像のNH76号車のような副担当の緑車庫配属車両も頻繁に入るようになりました。

そういえば、最近はN257号車を全く見ませんが、もしかしたら、ついに廃車か?

その代替で“緑ノンステ”が神宮11号系統を毎日のように走っているのだろうか? どなたか、ご存じの方はご教示願います。


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2008/2/21

名鉄7000系パノラマカー、2009年6月限りで全廃内定…  鉄軌道

今日発売の鉄道情報各誌の記事によりますと、1961年6月以来、47年間親しまれてきた名鉄の赤いパノラマカー7000系が来年(2009年)6月限りで全廃されるそうです。

そのうち、現在6連の編成は今年11月限りですべて運用離脱する模様。まだまだ塗装整備したての7007Fも先行廃車になります。

新5000系1次車の就役に伴い、まずは今月中(2月中)に、7045Fが廃車予定で、恐らく、近日中には名電築港貨物駅付近に自力回送するものとみられます。
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