ダムダリ夢を見る α星系

ヤフオクで思いっきり散財してしまった・・・こりずに

営業「ヤベーなぁ、全然売れないよ」
設計「バカ売れしてるんじゃなかったのかよ」
営業「それがさぁ・・・欧米じゃオートフォーカスって全然売れないんだよ」
設計「んなバカな、日本じゃ大ヒットしてるのに！？」
営業「カメラにオートフォーカスなんて機能は不要なんだってさ」
設計「あ〜、そりゃドイツとかイギリスだろ、意地張ってんじゃないの？」
営業「オートと名の付く機能は嫌いみたいだね」
・・・
企画「じゃあ、オートフォーカスを外そう！露出もマニュアル最優先で行こう」
営業「なに？」
設計「マジ？」
企画「ＥＯＳをベースに完璧なマニュアルカメラを作ってやろうじゃないか」
設計「だけどレンズはモーター入りのオートフォーカスレンズしかないぜ？」
企画「モーター動かさなきゃいいじゃん！」
営業「そ、それだ！　オートフォーカスができないオートフォーカス！ 売れるぞ！」


そんな会話があったような噂を聞いたことがあるが真相は不明。でもそのカメラは実在する。
ＥＯＳ１０００が大ヒットした頃（1991年）のキヤノンの輸出専用一眼レフ『ＥＦ−Ｍ』である。日本では発売されていない。売れたかどうかも知らん。
「ＥＦ」はキヤノンのオートフォーカスレンズマウント、「Ｍ」はマニュアルの略。
ＥＦレンズ専用のくせにオートフォーカスはできない。だから『ＥＯＳ』ではない。
両肩に「絞りダイヤル」と「シャッタースピードダイヤル」を配置して露出もマニュアルが最優先。

当時、銀座レモン社のショーウインドウで見かけて唖然としたが、冗談にしては高価なためそのまま忘れようとした。しかし、両肩の２つのダイヤルがその後も夢にまで出てきて結局何年も探し回ることに。
何がそんなに気に入ったのかと言うと「絞りダイヤル」と「シャッタースピードダイヤル」の両方にある「Ａ」というポジションなのだ。オートの「Ａ」だ。そしてこのカメラには露出モード切り換えというものがない。
つまり、絞りを「Ａ」にすればシャッター優先、シャッターを「Ａ」にすれば絞り優先、両方とも「Ａ」にすればプログラムオートということになる。大したことじゃないがなんだかえらく気に入った(^^;)

あれ？・・・確かこのレンズは持ってるような(-_-;)

韓国の女優「イ・ウンジュ」さんが亡くなったと言うニュースが流れた。
最近、明るい話題が多い韓ドラ界だったのにとても残念だ。
多分、韓ドラファン以外にはほとんど知られていないだろうが、『ブラザーフッド』の兄貴の恋人役として多くの人の印象に残っていることと思う。
彼女が出演している映画やドラマをこっそりと見るのを楽しみにしていたが・・・少なくとも「死」をテーマにした作品（代表作のひとつだったりする）で彼女を観る勇気はないような気がする。
それにしても日本のニュースで流れるって・・・そんなに有名な人だったとは知らなかった。真相はどうあれご冥福を祈りたい。残念だ。

今回は、彼女を偲んでネットで今すぐに観れるドラマを紹介する。
数年前に出演したドラマ「白夜」の第１話が無料で観れるのだ。
彼女はこのドラマでは第１話で「子役」として出演している。ロシアで核兵器開発に携わる父を持つ北側の上流階級の少女だが、父がロシアで失踪したために突然当局から拘束されてしまう。そこへ恋人（北側の主人公）が追いすがり、壮絶な脱北劇が始まる。
そう『ブラザーフッド』でもそうだった。不運な彼女のために男の人生が狂っていく。

残念ながらこのドラマ・・・私は第１話しか観ていない。韓ドラは２話目まで見てしまったら、ハマってしまう確立が非常に高いので躊躇している(^^;)
紹介を読むと「荒唐無稽なスパイドラマ」の可能性もあるが、それでもハマってしまうのが韓ドラの恐ろしさなのだ。第１話を見る限り、とても危険な匂いがする。

２００５年水ものオフ会に向けて「水オフ掲示板」改装中



「俺」テーマを決めないと作るに作れないよね。
というわけでそろそろ動かなくちゃ。

１．会場と開催日
　助手さんが会場確保に成功！
　７月２４日（日）９：００〜２２：００
　他に空きもないのでほぼ確定
　（聖なる大部屋のほうです）

２．「俺」コンの行方
　今までに聞いてる可能性は
　・「俺山田パート２」　根強い人気！
　・「俺水陸両用車？」　ミリタリ系の要望？
　・「俺キングシャーク」戦車オフでの保留案

３．Ｓ−１レース
　これはすでにデフォルトか！？

といったことを決めていかなくちゃ。

詳しくは「水オフ掲示板」へ

「コロンビア号」の空中分解事故で中断していたスペースシャトル飛行が5月12日〜6月3日の間に再開される。
機体は万全の整備を施した『ディスカバリー号』、日本からは「野口聡一」さん（応援ページはここ：5thstar）が搭乗する。土井さん、若田さんに続く３人目のミッションスペシャリストだ。
スペースシャトルの事故は二度と許されない。
だから今回のミッション（STS-114）は、スペースシャトルミッション全体の安全性を実証し、ISS国際宇宙ステーション建設を本格再開させるための重大な任務となる。その中でも船外活動全般の主担当である野口さんには、必然的に大きな責任がのしかかることになる。
特に今回のミッションのハイライトでもある「船外活動によるタイル修復技術試験」。この主担当が野口さんであり、さらにISSの姿勢制御ジャイロ交換、新しいプラットフォームの接続作業など、計３回６時間にも及ぶ船外活動をこなす。
スペースシャトルが、あの「アポロ１３」のように宇宙空間での苦難を自力で乗り越えて帰還できるだけのタフな機体とシステムに生まれ変わったのか。それを証明しなければならないミッションになってしまったクルーの重圧は・・・私だったら尻尾巻いて家にこもっちゃうだろな。

毛利さんから始まったNASDA〜JAXAの宇宙飛行士ミッション。
日本人がここまで深入りしていることはあまり知られていないような気がしたので紹介した。もっと注目されるべきだ。
是非成功させて欲しい。

キヤノンが天体撮影専用一眼デジカメ「EOS 20Da」を発売した。
キャッチコピーは「夜空の表現者たちへ」

キヤノンは時々こういうことをやる。しかもこれが結構マニア受けする。
アナログ時代はクイックリターンミラーにハーフミラーを使ってファインダーの像消失を解決した「EOS RT」が根強い人気で、今でも中古市場で粘っていたりする。
でも、「報道」とか「スポーツ」とかじゃなくて、狭く深い特定領域のユーザーだけを狙った専用機は初めてかもしれない。

今回の「EOS 20Da」もクイックリターンミラーに秘密がある。
普通の１眼デジカメは、クイックリターンミラーがあるために撮影前に液晶モニターでピント合わせができない。高級機のくせに、コンパクトデジカメで当たり前にできることができないのだ。
これをとりあえず解決するには昔の１眼レフと同様に「ミラーアップ」を組み込むか「EOS RT」のようにハーフミラーにすることになるが、それ以前に常時稼動状態となる撮像素子の消費電力の問題などがあるため実現されていなかった（追記：「FinePix S3 Pro」が短時間モノクロ表示可能）。「EOS 20Da」も諸々の問題をすべて解決したわけではないが、意外にもレトロな「ミラーアップ」採用を強行して登場した。何らかの問題があるとしても、マニア向け専用機はそれでいいと思う。
画像はLCD画面上に５倍または１０倍に拡大して表示され、精密なピント合わせが可能だ。「ライブビューモード」と呼ぶそうだ。デジカメで天文撮影するからには絶対にやりたかった機能である。表示の追従速度が興味の的だ。もしかしたら外部ディスプレイにも表示可能かもしれない（未確認）
とはいえ、一種のレトロフィーチャーでもあり、１眼レフ本来の機構がきちんと組み込まれただけとも言えなくもない。「ライブビューモード」中はカメラが単なる「暗箱」と化し、ピント合わせ意外ほとんど何もできない。
確かにこのモードを喜んで使いこなせるのは天文撮影を趣味としている方々ぐらいだろうが、実はミラーアップ機能に消極的だったキヤノンのカメラだというところに意味があると思う。キヤノンが本格的に天体撮影に目を向けたのは恐らく初めてではないだろうか。
さらに「EOS 20Da」では、赤系の淡いオリオン大星雲なども美しく写るように赤系の感度を上げ、長時間露出でのノイズを低減するモードも組み込んだ。
もし「EOS 20Da」だけがひときわ美しく星雲を撮れるデジカメだとしたら、天文撮影マニアの行動は、もう決まったも同然だ。

来月から各天文雑誌は「EOS 20Da」の特集記事だらけになるんだろうな。

【注】
ライブビューモードはマニュアルモードのシャッタースピードのひとつとして組み込まれる。一般撮影で使用するようなしろものではない。また、長時間続けると撮像素子が発熱してノイズが増え、バッテリーも消費する。だから一般向け製品として完成されたものではなく、あくまでも「分かっている人」だけに提供されるものだ。
将来は是非ともフルオートのままでワンタッチでライブビューできる方式の組み込みが期待される。（ミノルタが別方式でフルタイム可能にするという噂もあったが・・・）
また、日常撮影では赤外線反射の強い対象が赤みを帯びる可能性もあるそうだ。フィルタで補正することも可能だが、まさに天文撮影専用機と言っていいようだ。

まいったなぁ
トラックバックされた遊星さんの「ジュリー」は強烈だ。もしや、コンテンツに発展するのかっ！？

そこで対抗策？として繰り出すのがこれ

サトラレ TRIBUTE to a SAD GENIUS
安藤政信 鈴木京香 内山理名 松重豊


こういう軽いＳＦや肩がこらないエスパーもの・・・そう『黄泉がえり』なんかも単純に好き。

でもわざわざ映画版『サトラレ』をピックアップするのにはわけがある。
本命は八千草薫おばぁちゃんなのだ。



このＣＤのことは知らないけど(^_^;)
映画『サトラレ』の八千草薫おばぁちゃんには「改めて」惚れてしまった〜

「カッシーニ」が約１４０万ｋｍの距離から撮影した土星だって。
ここは土星のどこら辺だろう？

解説によると、どうやら土星の北半球らしい。太陽光が大気の奥で散乱して美しいブルーになっているそうだ。ストライプは土星の輪の影らしい。
下に浮かんでいるのは衛星ミマスだ。（直径398Km）

近くまで行くと肉眼でこんなに美しい風景が見えるんだ。
土星も青かった・・・か
Credit: NASA/JPL/Space Science Institute

別角度の画像は輪が交差してさらに印象的だ。

とにかく納得できない。
PC98版JX-WORD「太郎」の時代から日本語ワープロの開発競争やWindows時代の「状況依存型ヘルプ」の統一普及に参加してきた者として、また「一太郎」に敗れ去った無数のソフトハウス関係者の一人として、松下電器の特許内容／松下電器の訴訟内容／東京地裁高部真規子裁判長の判決　すべてについて抗議したい。（とここに書くぐらいのことしかできないが）
高部真規子裁判長は「特許」の精神とソフトウェア技術、そして日本のソフトハウスベンチャービジネスの歴史と実態を猛勉強すべし。
松下電器はいつから欧米のガキの真似をするようになった？　幸之助さんの顔を思い浮かべてもう一度よく考えろ。
そしてマイクロソフトは「状況依存型ヘルプ」をＯＳでサポートしてきた責任のもとに、今後状況依存型ヘルプを捨てるのか続けるのかをすべての関係者に対して態度表明すべきだ。それも判決が確定する前にだぞ。

歳がばれてしまうのがナニだが、覚えている最古の記憶は何かと聞かれたら、私の場合は１９６３年（昭和３８年）の「ケネディ暗殺」だと思う。父と一緒に乗っていたハイヤーのラジオから流れるニュースに、運転手と父が「これは大変なことになった」と話し合っていたのを覚えている。
計算すると私は４歳。ウンコたれの記憶も一緒に残っているから間違いないない。
それからしばらく後の恐らく５〜６歳の頃の記憶に、子供心に大変感動した宇宙開発映画（ＴＶ放映）がある。１９６４〜６年頃と思われる。

衛星軌道で一人乗りの宇宙船が故障した。身動きできないほど狭い宇宙船の中で、一人ぼっちの宇宙飛行士があれやこれやと機器の復旧を試みるが、なにもかもが動かない。これでは地球へ戻れない。軌道を永遠に回り続けることしかできない。
宇宙飛行士は宇宙服を着てヘルメットを装着しているので、バイザーのため表情がまったくわからない。わからないのだが、ボソボソと語り続ける独り言で、事態の深刻さと彼の絶望が子供心にも伝わってくる。
地上では、無線通信による音声がスピーカーから流れ、彼の妻子がスピーカーにかじりつく。
彼は気付いていないが、宇宙船の無線機は受信回路が壊れているだけで送信回路は生きていた。つまり、彼の独り言は地上に届いていたのだ。音声はラジオで全世界へ流され、地上の人々はほとんど誰もしゃべらずに彼の声をじっと聞いている。彼の声を一言も漏らすまいとする緊張がみなぎっているためだ。
やがて独り言から「地球へ帰りたい」という言葉がなくなっていく。希望を失ってしまったのだろうか。残りの酸素の量から自分の命の時間を計算しては、さらに絶望していく。そして妻へ、子供へ、別れの言葉が語られていく。地上では世界中の人々が静かに涙する。
そして絶望の中でふと漏らした言葉「もしこの声が届いているなら、私が夜の側を飛ぶときに明かりを点滅して知らせて欲しい」の一言に、地上は一転大騒ぎとなる。政府や放送局が動き、大都会全体に「明かりを点滅させよう」と働きかける。夜、宇宙船が通過する時間がやってきた。人々はラジオのアナウンサーの合図に合わせて一斉に明かりを付け、また一斉に消す。何度も何度も。そして彼の声に耳を澄ます。
「あかりが！あかりが点滅している！聞こえているのか！」
彼の声に再び希望がみなぎる。
ラストはロケットの打ち上げシーンで終わったと思う。救助の宇宙船だろう。

この映画で「宇宙」の厳しさを知った。永遠に漂流し続け何の抵抗もできない「衛星軌道」の空虚さを知った。ＳＦヒーローものやアニメとは違う現実の宇宙だ。宇宙で何かあったら「絶望」しかない。それが私にとっての宇宙の常識になっていった。
そして１９７０年、アポロ１３号が故障して３人の宇宙飛行士が宇宙で漂流する事故が起きた。この事故はそれまでの私の常識を覆し、人間の英知と技術が希望を取り戻せることを教えてくれた。あの映画を見ていなかったらアポロ１３号で味わった感動は１０分の１にも満たなかったかもしれない。

映画はほぼ全編が表情の見えない宇宙飛行士の「独り言」だ。しかも宇宙のシーンは小窓からかすかに見える地球と点滅する都市の明かりぐらい。
そのうえ白黒だから地味なんてもんじゃないが、この緊張感と感動は５〜６歳の少年をテレビにかじりつかせ、その子の人生に少なからぬ影響を与えた。

宇宙船は恐らくマーキュリー計画（１９５８〜６３年）の宇宙船だと思う。
どなたかこの映画のタイトルをご存じないだろうか。