今日のAPU代表　パート２

見つけました〜

自分がラリーで走ってるところを！

ゼッケン２４　カーツのステッカーが貼ってある

エボ６です。



Ｃクラス最終ゼッケン！　

ラリーは速い人から走るんですよね〜

昔のことはすぐに忘れるんで、あんまり

覚えてませんけど。。

すんません。。番外編しかネタありません。。

今回、サービス会場に持ち込んだキャンピンガーの内装




室内は快適です。。






ただ、この車体なんで運転はかなり苦らしい。。


ラリーは

ほんま残念です。。

ＳＳ１はクラスぶっちきりベストですからね〜

車載観ましたが、同じ林道で雨量の多い２本目の方が

速いんですね。。

来年こそ全日本チャンプを目指して欲しいもんです。。

全日本ラリー第２戦目です。

今年からエボ１０が３台走ってます。

ターマック仕様は車高が低いんでカッコええです。。

しかし、ＧＲＢが速いみたいです。


ＦＤ２シビックも走ってます。

これもかなり速いみたいです。。

コスト的にやるならシビックかな〜


ギャラリーステージに用事があり、行ってびっくり。。


ラリーより盛り上がってる雰囲気。。。。。




エントリー台数１５０台らしい。。

メロンちゃんに対抗してアンパンマンの絵でも
描いてもらおっかな。。

全日本ラリー　ｲﾝ　京都

明日９日開幕で８日もＳＳがあります。。

詳細はここをクリック！

マーク号をバンキン屋に掘り込みました。

ピラーも来週には届くんで助かった。


ベンツを納車して、ワゴンＲをタイヤ交換してと。。

どうしても今日中にしなあかんので大変なんです。

ハイランド

過去に何回も出たラリーで良い思いでから悪い思い出まで。。

全日本って面白いな！と思ったのもこのラリーやし、

ラリーなんかやめや！って思ったのもこのラリー。

そんなことはどうでもよく、朝３時起床。。

寝坊して、近くの高速インターまで早朝ＳＳでスタート。

ETCゲート通過時間３時５８分　　余裕でした。。

朝８時まえに、ひるがの高原スキー場に到着。


ラリースタート前の独特の雰囲気。。



ダートラと違い、速いだけでは完走できないので

それぞれ作戦があるようだ。。


このラリーは去年までダートのラリーでしたが、今年から
ターマックラリーに。。しかし、ターマックでもマシン
へのダメージが大きいみたいで、上位陣がどんどん
リタイアしていきます。

有名ちーむもリタイア。




エボ１０はカッコいいです。　


そんな中、Ｓ選手が２位に浮上！

全日本ランサークラスで２位は流石にサービステントも
興奮気味。。

これは何がなんでも２位になってもらわなという
雰囲気に。。。。

調子に乗ってるドライバーのマインドコントロール

したり、いろいろサービス側も大変です。

僕は翌朝、お仕事があるんで最終ステージに送り出す
前に帰ってきましたが、無事に２位にゴールされてました！

おめでとうございます。

トラストのインフォメータータッチ



これを装着して実走行でどんだけ水温が上がるのか
チェックしてきました〜

１０３℃　どぉどぉどぉ〜よ　だめじゃん

水温計があるがために現実逃避ができなくなった。。


サーモとファンスイッチと。。。注文しました〜

根本的にエンジンが駄目なような〜逃避しとこ。

週末、全日本だもんね。。間に合わないし。


ＳＭＸ　　ローダウン　エアロ付き

中古車です。22年3月　走行9万キロ

タイミングベルト一式、ラジエターなど交換済み。。

車両本体２８万円




Ｆ１　ベルギーＧＰ

久々に最後まで観てしまった！

最後の最後で雨が降って大波乱。。

ゴール後のハミルトンのタイヤを見てびっくり。ツルツル
でしたね〜・・