今日のADVANCE

昨日燃料ポンプの交換を行った、ＭＴＭさんのＪＺＡ８０スープラ。

今日は、ＥＶＣの配線を室内に引き込み↓







ＥＶＣ６ーＩＲ　２.４取り付け完了↓





エンジンＳＴＡＲＴ！



来週、タービンの慣らし運転を行います。

今日は午後一番で、ＩＳＩさんのレガシーの車検を行いました。

ヨビケンにて各部を調整↓



今回はエンジン型式の変更も行う為、相模陸事で構造変更検査！



受付などを済ませて、検査レーンへ・・・



検査レーンを通過したら、測定専用レーンで各部を確認し書類を提出！

無事合格↓



原動機の型式がＥＪ２０からＥＪ２５に変更された新しい車検証を受け取ればＯＫ↓



これで２年間、安心して乗れますね！

昨日助手席側のカーボンドア取り付けが完了致しました、ＡＮＭさんのＺ３４。

今日は初めに、先日加工を行った内張りを取り付け↓



続いて、運転席側の純正ドアを取り外し↓





ＳＥＩＢＯＮ製　カーボンドアを取り付け↓



明日も作業は続きます。

４日の走行会にご参加いただく、ＮＳＸにお乗りのＴＮＢさん。

今日は午前中に、準備を行う為ご来店されました。



初めに、ブレーキローターとパットを交換↓





交換完了↓



今回は、ローターにＤＩＸＣＥＬ　ＳＤ・パットにエンドレスＭＸ７２をチョイス！

エンドレスＳーＦＯＵＲを使用してエア抜き↓



続いて、エンジンオイルを抜いて・・・



今回は、オイルエレメントも交換！

ミッションオイルを抜いて、純正ＭＴＦを注入↓



リフトを下げて、ＮＵＴＥＣ　ＮＣ５０を入れれば走行会の準備完了です！

月曜日にエンジンルーム内の作業が完了致しました、ＭＴＭさんのＪＺＡ８０スープラ。

今日は、燃料ポンプの交換を行いました！

初めに、燃料ポンプを取り外して・・・



組み換え↓





ポンプには、ＮＩＳＭＯ製　ＧＴーＲ用をチョイス↓





燃料タンクにポンプを装着↓



明日、室内の作業を行う予定です。