今日のADVANCE

水温上昇を改善する為に、先日の走行会の前にフロントバンパーに穴あけ加工をしたアドバンスＦＤ↓



オーナーのＡ沼さんいわく効果は絶大だったみたいで良かったです！

今日は、間に合わなかった穴を空けた部分への網張りをＹメカが行なっています。

まずバンパーを外します↓



外すとインタークーラーとオイルクーラー×２が出てきます↓



その後サイズを測りサイズに合わせて網を切っていきます！



その後バンパーの裏から網を張ります。その前に網を黒に塗装しました！



取り付け後バンパーを元に戻して出来上がりです！



次の走行もこれで安心です。
後は、走行までにフロントのパットとブレーキマスターを交換すればＯＫです！！

ＢＤＪ様のＮＳＸの納車前の最後の作業を行ないました。



メインリレーの交換です。ＮＳＸが、いつ動かなくなるかとても不安な部品の一つですよね。。





今回も不具合があったわけではないのですが、交換です。

予防ですね！

だいぶ部品が揃ってきました。ＩＴＯ様のＮＳＸ。

今日は、Ｋチーフがカバー類の洗浄を行なっています↓



これで完成後のエンジン本体はピカピカになりますよ！！





エンジン室では、ばらばらになったエンジン達が組み立てられるのを待っています。

先日エキマニ交換をしたＧＣ８インプレッサ



インタークーラーの入口・出口ともにホースが切れていましたので交換しました



ただこのホース純正で８万円するんです・・・
最初ケタが一つずれてるのかと思いました・・・笑

特別な製法で作られているみたいなんです！

なので今回は、ＳＡＭＣＯ製を使用しました↓



インタークーラーを一度脱着してホースを交換します



交換完了↓



これで納車できます！！