今回のアドバンス走行会の走行が、私がアドバンスNSXに乗るようになって、富士は3回目でした。(一回目は大雨でしたが・・・笑)
今回もタイヤはKUMHO V700のラジアルタイヤにての走行でしたが、タイムは
1分57秒761を記録できました(実は、かなり嬉しいんです!)近いうちになんとか父が目指していた55秒台入れたいですね!
それにしても3.1Lエンジン最高です。
やはり走行時のTOPスピードもそうですし、乗っていて一番感じるのはトルクです。
たとえば富士の300Rを越えてフルブレーキで進入するダンロップコーナー。
NSXだと2速まで落として立ち上がる方が多いと思いますが、3.1Lエンジンを積むアドバンスNSXは3速で曲がって立ち上がってもグングン上っていくんです。
これなら挙動が乱れることもないし、シフト操作を気にする心配もないんでタイムで言うと早いんです!!
それに不安視する方が多いですが、アドバンスNSXをみれば耐久性も抜群なのが、分かりますよね。
実際にアドバンスNSXに乗ってみて、サーキットを速く走りたいNSXユーザーの方には、C30改3.1Lエンジンかな〜りお勧めできます!!