ボデイ補強&軽量化 作業の為に先日来ご入庫頂いております、NKMさんの34GTR。前後のガラスも外して溶接準備がほぼ整いました。
板金工場での作業が終わって、アドバンスに戻ってきたらサーキットリンクを組み付け、補強バーを使って仕上げていきます。

全工程が完成したら、軽量化等に伴うサスペンションの仕様変更作業に着手します。従前のスプリングレートから少々レートを変更したスプリングを使って乗り易い状態に仕上げていきます(こんな作業を行う時には、サーキット走行ライセンスが役に立つんですよ!まさか公道では色々な意味でテストできないですからね!)