今日のADVANCE

真夏から秋を飛ばしていきなり冬になっちゃったように思えるくらい、寒い一日でした。冨士スピードウェイで行われたＦ１もこの雨の中、ドライバーにも観客の皆さんにもメチャメチャ厳しいレースでしたね。

さて話は変わりまして、本日は９月３０日。毎年恒例なのですが、今日はアドバンスの決算の日（変な表現ですかね・笑）でございまして、棚卸しをしています。

『ブログに釣られて来ちゃいましたよ〜ん』と笑いながらＮＫさんが、遊びにいらっしゃいました。

実際、なかなか自分のエンジンの中身を見るなんてぇ機会は無いですからねぇ。ピストン・シリンダーの状態の良さにＮＫさんもホッと一安心でした。

ＯＲＭさんのＮＳＸ
Ｍ/Ｔが組み上がり本日は最終工程です

オイルクーラー周辺のホース類も交換


ドラシャのブーツも交換しましょう






クラッチ・スレーブシリンダー

クラッチ・レリーズシリンダー



クラッチの作動状況をより良い状態に持続するべく、クラッチ油圧系統も交換しておきました。

これが純正のフライホイールです

純正クラッチディスク、センタープレート、カバー




クラッチＯ/Ｈ時には、同時にこのレリーズベアリングガイドも交換したいですね


Ｅ/Ｇ・Ｍ/Ｔのマウントも新品に！


総仕上げにアライメント調整を行いました。


と言う訳で、ＯＲＭさん、完成しました！！

昨晩帰宅すると、なにやら見慣れない小さなテーブルが・・・
実はこれ、まりも（黒のトイプーです）の食事用テーブルなんです・笑。過保護な話で笑っちゃいますけど、食器を床に直接置くのだと、低すぎて食べる姿勢が苦しいんですよね。今までは適当な箱を台にしていたんですけど、『今日買い物にに出かけ時、あまりにもピッタリのがあったんで買ってきた』ということで、これからこれが彼女の『ちゃぶ台』となります・笑。それにしても似てるわぁ・・・

Ｍ/ＴのＯ/Ｈ＆ＯＳ技研製４,４ファイナルＬＳＤの組み付け作業を進めています。
















と言うわけで、バタバタっと、紹介しちゃいましたけど、こんな感じでＭ/Ｔ・ＡＳＳＹの完成です。