今日のADVANCE

走行中にＥＰＳランプが点灯したり、パワステのアシスト感が？？ってな状況に陥っていた、ＵＥさんのＮＳＸ。車速センサーが原因のようですので交換しました。

前後して、もう一つ『走行中に急にエンジンが止まった！』『エンジンを掛けてもすぐに止まってしまう・・』と言う症状もあり、チェックしたところ、どうやらキーシリンダーの接触不良をおこしている。新品に交換したところバッチリＯＫ！この辺にも、経年劣化という波が押し寄せてきているんだなぁ。

先日、降ろしたマーク�Uのエンジンを分解してみると・・・


１番のピストンのメタルが信じられない形状に・・・

クランクもかなり大きなダメージを負っているようです。
どうやら『このエンジンをＯ／Ｈして』という手法ではなく、他グレードのエンジンを換装ってなことになりそうです。

最近の私の夜の行動はと言いますと・・・
２１時２０分頃に帰宅し、息子を乗せて近所のバッティングセンターヘ(ここは、硬球が打てるんです！！）

３０分(１０時閉店なもので)程で、約２００スイングの特打ち。その後家までの帰りの道程約４キロ程をランニング(念の為に私じゃなくて息子がですけど・笑)

いやぁ、朝から晩まで運動三昧で良いなぁ、お前！

※走る前に半パンに着替える息子の、異常に発達した太腿の筋肉を見てから、実技指導(模範演技)をするのは『もう止めよう』と心に誓いました・笑。

ＦＤ３Ｓ・ＮＳＸと乗り継ぎ、結婚を期にセダン方向へ意趣替えし、現在はＢＭＷのカブリオレを楽しんでいる、パパイヤ君。『やっぱりノーマルの足はダメだ〜』ということでＢＳＳキットを装着することにしました。


装着が完了し、アライメント調整後リヤシートに乗り込み『一回りドライブに行こう！』ってな感じの私です。

『俺も乗せろー』って酸っぱい顔して叫んでるＡＫＲ君。この時期に乗るオープンカーの爽快感は最高ですよね！！

Ｍｒ．ＲＥＤさんから、ＮＡ２用ローター＆キャリパー。後期式ＡＢＳ換装をご依頼頂きました。早速作業に・・・ガーン！？なんとパイプの一部にメーカー欠品が・・・とりあえずローター・キャリパーの交換を先行して行い、部品が揃い次第ＡＢＳ周辺の作業を行うことにしました。Ｍｒ．ＲＥＤさんご迷惑をお掛けしてすみません。バッチリしあげますので、部品入荷まで少々お時間を下さい。