今日のADVANCE

これってなんだか分かりますか？


実はこれ、ＮＳＸのステアリングコラムの根本に付いている、種々のコードを一括している、コードリールなんです。たまにこいつの断線等でホーンが鳴らなかったりってなトラブルがあつたりします。

メンテに入庫中の［山ちゃんＧＴＲ］作業の合間に、オーナー自ら磨きにみえました。お気に入りのクルマのお掃除ってのは本当に楽しいもんですよね。

新しい車の、調整は調整箇所の固着等が無いので、作業がしやすいですね。実は新車近い状況のクルマでも、アライメントの狂いがかなり大きなクルマが結構あるんです。気になる方は、一度チェックをしてみた方がよろしいかと・・・

　（金曜日にアップしそこねました・・・汗！）

最近ＡＴ→ＭＴ換装を行いましたＮＳＸ。

車検時に、きちんと改造箇所の申請を行います。


こんな様式の書類を作り申請します


で、めでたく公認されました


排気量変更、ミッション換装等、キチンとした変更手続きが必要な改造をした場合には、正規な手順を踏んで適正な処理を行うようにしましょうね。