みっちーのバイク日記

１日目レースのレポの続きです。

最後の川渡りとぬちゃぬちゃエリアをかわしながら、とりあえず、無事にＴＣ４となる「クリーンセンターＴＣ」に到着したのでありました。

リンクのアルバムにお写真があったので頂いて来ちゃいましたが、ここがＴＣ４です。

９月１９日（土）、いよいよ「日高スリーデイズエンデューロ」の初日を迎えるのでした。

ちなみに、日高のエンデューロ（H.T.D.E.）は３１年の歴史があるとの事ですが、去年まではツーデイズのレースだったんですよね。　それが今年は初のスリーデイズ開催で・・、同じ「H.T.D.E.」表記でも、「T」の意味が「Two」→「Three」に変わっているのであります。

日高での初めての朝となった、９月１８日（金）。

前日までの晴天とは打って変わって、空はどんより・・。　今にも雨が降り出しそうな状態でした。

９月１５日（火）、最終整備をお願いしていたセローを引き取りに、１７時過ぎお店に行くと、丁度クラッチの交換作業中でした。

クラッチは、真ん中の２枚目と３枚目が著しく焼けてしまっていて、オイルもかなりドロドロに・・。　オイルフィルターも使える状態じゃなかった為、急遽、近所のドラスタまでオイルフィルターを買いに行ったり・・と、走り回るのでありました。

突如、日高への参戦が決まったセローにて、９月１３日（土）、初めてオフ練に行って来ました。

場所は、静岡の「オーランドパーク宍原」。　新東名の新清水インターを降りて、１０分くらい走ったあたり。　オータファミリーのホームコースとなる練習場で、日高行きが決まった事で、オータケさんが練習に付き合って下さる事になりました。

９月１９日（土）、２０日（日）、２１日（月）、北海道の日高町にて開催された、ＭＦＪ全日本エンデューロ選手権第３戦、日高スリーデイズエンデューロ（Ｈ．Ｔ．Ｄ．Ｅ）に行って来ました。

『全日本エンデューロ選手権唯一となる、公道をルートに含むエンデューロ。　北海道・日高町にある「ひだか高原荘」のパーキングをスタート・フィニッシュとして、大自然の中、1周50km近くになる壮大なロケーションのコースを走ります。　公道を使用するため、参加できる車両は公道走行可能なモデルのみとなります。』

そう・・、これが「日高」のエンデューロ。

既に今、北海道に来ていますが、日高のレースが始まる前に何とか書き上げてしまいたい・・と、パソコン持ち込みで書き上げました。

・・と言う事で、９月６日（日）、岐阜県のほおのきスキー場にて開催されたＪＮＣＣ第６戦、当日レポです。

朝方まで降っていた雨はあがって、とりあえず傘は必要ない状態。　多少路面は濡れているけど、このまま降らないでもってくれれば、そこそこベスコン状態で走れそうな感じでした。

９月最初の週末は、ＪＮＣＣ第６戦に出場する為、岐阜県のほおのきスキー場に行って来ました。

今回、初めてレースが開催される場所。　どんな所かと思ってましたが、近くには乗鞍岳があったりして、登山客も多い感じ。　前日の土曜日は天気も良くて、会場はとっても綺麗な所でした。

２週連続でハードなレースが続いた為、先々週の記憶が若干薄らいでしまっておりますが、とりあえず、記憶を辿ってクロスカップ勝沼レポを・・。

８月最後の週末。　通常であれば、一番暑さとの闘いとなるレースでしたが、１０月中旬とも言われる涼しい土日となりました。

８月２日（日）、ＪＮＣＣ菅生戦レース当日〜。

前日よりかは３℃くらい気温は低くなりましたが、それでも３２℃くらいある猛暑の一日となりました。