osakaloop103keiの旅行日記

今日はダイヤ改正一日前。
このダイヤ改正をもって九州行夜行はなくなるかもしれません。
それは、ムーンライト九州を含む可能性さえあります。
前の正月、ムーンライト九州所定８両で乗車率２０％ほどだったような。
ムーンライト九州廃止があっても八重垣を復活させてほしいですで。岡山駅改良工事も終わったことですし。
さて、今日の富士はやぶさはもちろん満席で、ホームもごった返してるものと思います。
今更、ゆっくりとした寝台列車の旅なんて無理。
乗って、写真とって、なんだかんだして、すぐ時間すぎるし。

朝は早く起きて、車内販売待ち構えなあかんし。

今ゆっくり乗れそうなんは、日本海かあけぼのやね。
トワイライトや、北斗星、カシオペアはちょっとしんどい。

最後になるかもしれない、九州夜行を堪能する旅に今から出ます。

3月13日（出発駅基準）を最後に姿を消す九州夜行寝台特急富士はやぶさ！
後、1ヶ月をきりました。
私は、後3回乗ります。
3月5日大分から東京、3月10日東京から大分、そしてそして3月13日！！なんと最終日！！乗ります！！
3月13日は東京から熊本です。
熊本到着は改正をはさむため時刻変更の12時31分着だそうです。
10日はソロに乗ります。
また、乗車したときに実況します。
ただの自慢になっちゃうので、ご了承ください。

６月２１日２２日（済み）と６月２８日２９日に、トタ２０１系四季彩河口湖号が運転されます。
運転区間は立川〜河口湖で、やく２時間ぐらいで走りきります。
６月２２日にレンタカーを借りて数箇所で撮影しました。
６月２９日もレンタカーを借りて撮り、最後の勇姿をおさめようと思います。

旅も終盤に入り、さきほど三ノ宮駅を出ました。グリーン車は4列シートでしたが、だいぶ楽でした。はまかぜはがらがらでした。
実は、この書き込みはパソコンからしています。先日発売になったemobileを使用しています。まだ、あまり利用範囲は広がってませんが東京、名古屋、京都、大阪、神戸で使用できます。いずれも中心部のみですが…
では…

きのう、夕方１８時４０分発のＡＮＡで仙台に向かい、今朝から１８切符と一回の飛行機（ＡＮＡ８０１便Ａ３２０←これも目的）で仙台と広島、岡山の１０３系と仙台の４５５系やキハ２８を撮りに行きました。
なお仙台では朝は仙石線１０３系その後快速南三陸１号で小牛田、同２号で仙台に戻り、適当に写真撮って、１０時３２分発快速仙台空港行きに乗って仙台空港に行き広島まで飛び、再び白市から１８切符で瀬野まで行きます。そこでは広島の１０３系を撮り、１５時３６分発の岡山行きで三原、三原からは赤穂線直通播州赤穂行き１０３系に乗り、播州赤穂より、新快速で大阪に帰るという段取りです。
また、仙台に行っちゃいましたが、今回はグルメなしの旅でした。