9月24日〜25日、エリア戦R5に出場する為、伊那サーキットに行って来ました。
台風が過ぎ、全国的にも秋の気配が感じられて来てましたが、長野は寒いくらいでした。 朝は、ヒト桁の気温が表示されてましたよ〜。
土曜日からの練習組は、みっちーとハダさんとゆりねーさん。
ヅカさんと、サポートのオータさんは、仕事の関係で日曜の朝、伊那入りするとの事でした。
・・で、ゆりねーさんのKTM。
先日の富士で、シフトペダルがダメになってしまったので、みっちーが、
moto禅さんの所に行って、DRIVENのシフトペダルをゲットして来てあげました♪
取り付けをする、ゆりねーさん。
その間、ハダさんはKTMを磨いてあげる〜。
・・で、取り付けてみた♪
これで、ペダルが外れる心配も無くなったかな?
・・で、クラスゼッケンなんですが、、ゆりねーさんの参戦クラスは「黒地に白ゼッケン」だったのですが、同じクラスのヅカさんが「白地に黒ゼッケン」を付けていたんで、それが正解なんだと思って、「白地に黒」って教えてしまったんですよ。。
「ヅカさんが〜。 ヅカさんがぁ〜。

」 って、みっちー、ヅカさんの所為にする。(おい)
「コレもネタですかー?!

」 って、ゆりねーさんに怒られたけど・・、次の瞬間、思わず名案が閃いたよ♪♪
「ねーさん、これの白地の所を黒いマジックで塗りつぶして、数字の所を剥がしてしまえば、黒地に白になりますよ♪」 って。
すんごい名案だと思ったのに・・、更に怒られちゃったよ。。
まぁ、結局は、EAST1に関しては一応規定はあるそうですが、違っていても大目に見て貰えるみたいです。
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走行は、午前20分×2本、午後20分×2本の計4本。
前日の夕方、雨が降ったとの事で、ダートコンディションが悪いそうで、午前中はターマックのみ・・とのアナウンスが。
みっちーは、タイヤもかなり無かったし、ターマックだけだとタイヤも減ってしまうから、走るのは午後からにしようかと思いましたが、、みんなが一日走ろうよ〜って言うんでね、結局は一緒に一日で申し込みをするのでした。
まぁ、20分の走行枠をフルで走らなければいいだけだし。
ターマックのみで何秒出るのかも、ちょっと気になっていたし・・ね。
1本目は、10周走ってピットイン。 ベストタイムは47秒8。
過去一度しか入った事のない47秒台に、あっさり入ってくれました♪
そして、2本目も10周走行。
今度は、コンスタントに47秒台で走行。 自己ベストも更に上がって、47秒446が出てました。
ここ最近、あっちこっちでベストも更新して来ているし、みんなからも、調子良さそうだね〜って誉めて頂けて、午後の走りもかなり楽しみにしておりました。
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しかーし、、
その後、事件が。。
お昼休み。
ふと、DRZを止めていた足元を見ると・・、何かオイルのシミあとがあっちこっちにあるんですよ。
「何? コレ?」 ちょっと青褪めながら、下回りをチェックしてみる。
すると・・、リンクの所がオイルまみれになっている?!
リヤブレーキのマスターに、オイル滴があったから、一瞬ブレーキ??・・って思ったけど、次の瞬間、本当の原因を見付けたよ!
リヤサスだよ。。
未だかつて見た事もない、漏れっぷり。
今まで何度かオイル漏れはしたけれど、「にじむ」程度だったから。 地面にポタポタ落ちるほど漏れたのなんか、初めてだよ。。
慌ててアブソリュートに電話したけど・・、ふくざーさんに、「もう走るな!」 って言われちゃった。 「完全に抜けたら、ただのバネになっちゃうぞ。」 って。
・・で、「コレばっかりは部品を換えなきゃならないから、どうにもならない。」 って。
・・で、「店にオーリンズのサスならあるけど、車高も上がってしまう上、三苫さんが使ってたやつだからスプリングのレートも高い。」 って。 私には硬いサス・・だよね。
ま、それをわざわざ伊勢原まで取りに戻るのも大変だし・・、出来る事なら自分のセッティングで走りたい・・って思っていたんで、まぁ・・その話は置いといて、、
とりあえず、クリーナーで綺麗にしてから、サスの所に包帯代わりのウエスを巻いて、様子見する事に致しました。
・・っつーか、SUGOだったら、何とかなったかもしれないのに・・なぁ。。 ツイテナイョ。。
そんな訳で、走行終了〜。
7000円も払って、走行たったの20周。 一周あたり350円かよぉ。。

(←セコい計算。)
・・っつー事で、めちゃめちゃ走りたかったけど、ジャンプなんて飛んじゃったら更にオイルが漏れちゃいそうだし。。 午後の走行は、泣く泣く諦めるのでした。
すると・・、午後1本目の走行途中で、赤旗のアナウンスが?!
大きな転倒があった様で、救出車両が入って行った・・。 どうやら、オイル漏れがあったらしい?
でも、少し時間を押しただけですぐに再開されたので、その時は、そんなに気にしてなかったのですが・・
しかーし、その後、驚きの話が入って来た?
「さっきの転倒、リヤサスからオイルが漏れて、タイヤに付いて転倒した。」 ・・って?! 思わず血の気が引いたよ。
・・っつーか、明日の我が身かもしれないじゃん!!!
みんなから、「漏れ出すと一気に来るよ。」 とか、「タイヤに付くとヤバいよ。」 って言われていたけど・・、それが目の前で、今起きた・・。
マジでヤバいかもしれない・・って、真剣に思い始めるのでした。
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・・とは言え、今は、どうする事も出来ないから、せいぜいこれ以上漏れない様に、神様に祈るくらいだよ。
・・で、やる事ないんで、とりあえず明日の準備でタイヤ交換をするみっちー。
チェーンも磨いて、あっちこっち綺麗にしたけど・・、時間持て余すんだわぁ。。
・・っつー事で、ゆりねーさんのサポート。
タイムボード、出してあげたよん。
先月初めて走った時には、ベストタイムは59秒台でしたが、今回は58秒台入りし、最終的には57秒台まで上がって行きました。
でもね、途中からシフトの入りが悪くなって来た様で、シフトミスが目立ち始めて来るのでした。
・・で、当然オイルは換えて来たんだと思っていたら、、オイル交換して来てない・・って。
富士3回と伊那を1日走っているのに? ・・っつーか、2年前にヤフオクで買った時のオイルのまま・・オイル交換してないと言う、驚愕の事実がこの時発覚するのでした。
・・で、走行が終わって、みんながマシンの整備を始める頃には、みっちーは既に全部片付けが終わっていて〜
暇なんで〜、写真を撮りまくって遊ぶ。
カメラのモードを、ミニチュアモードにしてみました。
何か、ミニチュアの世界っぽい写真になる様です。
他にも色々撮ったけど、その辺は割愛。
ちなみに、ハダさんはいつものスタイルでタイヤ交換〜。
今日のパンツは、水玉でした。

(笑)
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・・で、早目に作業が終わってしまったみっちーとゆりねーさんは、一足先に宿に行って、宿の目の前にあるラドン温泉にて、しばしまったり〜。
何だかんだで、一時間くらいおしゃべりしながら入ってました。
その後、ハダさんと合流して、4人で近所の居酒屋へ。
みっちーは、カクテル1杯でダウンだけど、ねーさんは相変わらず強いんだわぁ。。






・・って、これ以上ブログに書くと怒られるんで、以下自粛。。
みっちー、保身に走るよん。(笑)
そんな感じで、超〜深刻な問題を抱えていた訳でありますが、、その運命は神のみぞ知る・・っつー事で、伊那の夜が更けて行くのでありました。
つづく

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