事故車見積もりのご紹介

2010/3/4

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2010/3/3

交通事故を起こすと大変です  事故車見積もり

交通事故を起こすと大変です。


・四輪車が引き起こす主な事故1

速度超過(制限速度すらロクに守られていない。
徐行義務があってもしないなどが目立つ。)

飲酒運転 - 違反している意識の欠如、薬物使用運転

携帯電話使用(未使用時と比較した場合、
手持ちが事故発生率4.9倍のリスク、
ハンズフリーが3.8倍のリスク)、
オーディオ操作・視聴、
ナビゲーション操作・視聴、飲食、
喫煙等の運転とは関係ない動作をしながら
運転するながら運転

方向指示器合図をしない
前方の信号が変わる直前、
直後の方向指示器合図による左折
(二輪車、自転車の巻き込み)
進路変更なしの左折=幅寄せなし
(二輪車、自転車の巻き込み)
死角の目視をしないことによる進路変更
(特に左後方)
右への進路変更を伴う大回り左折
(内輪差の問題ではなく、
車幅感覚を見切れないドライバーがほとんど)

信号無視(黄色信号以降、
赤信号直後による交差点突入は加速する傾向が強い)

対向車線の逆走事故
高速道路での対向車線逆走(高齢者に多い)

細い道路での自転車、二輪車、四輪車のいずれかと
すれ違う際、片方、あるいは両方の四輪車側が
真ん中をはみ出しているにも関わらず
徐行しない場合(一般ドライバーにも多く見られる)

(ウィキペディアより引用)

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2010/3/2

交通事故は起こさないで  事故車見積もり

交通事故は起こさないで。


・四輪車が引き起こす主な事故2

サンキュー事故 - 右直による衝突

過労運転

脇見運転

無免許運転

共同危険行為等
(共同危険型暴走族、違法競走型暴走族)

整備不良

左ハンドル車両による追い越し時、
右折時等の視認性不良により生じる問題
(左側通行の場合、右ハンドル車両と比較すると
構造上対向車の視認性が著しく劣り、
左側通行の場合は左ハンドル、
右側通行の場合は右ハンドル車両が、
視認性が劣ることにより生じる危険から
禁止されている国も多い。)

ブレーキとアクセルの踏み間違え事故
(65歳以上の高齢者に多発)

無理な追い越し-はみ出し追い越し禁止区間等で
自転車や原動機付自転車を追い越す際に多発
(同一車線上内をスレスレで高速度で
追い越す際の衝突事故が多い。
このような追い越しが多発する現状では
自転車の場合は安全に車道を
走行することが難しいため、
歩道走行も条件付で認められている。
原動機付自転車も同様ではあるが、
歩道走行は認められていないため、
30km/h走行では安全確保が難しい道路がある。)

過剰性能(速度違反と排気量=パワーには
相関関係が認められる。)

(ウィキペディアより引用)

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