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投稿者:マスター
誤解を招くといけませんので、
一言付け加えさせて頂きます。
今シーズンの雪害による鳥取と福島の通行止めの報道を見るかぎり、
片側の道路を使えれば、ある程度の機械と乗り手で充分でしょう。
積雪量や場所にもよりますが、
田んぼ等を走る可能性もあると思います。
新雪の上とか、ロータリーで飛ばした上とか…。
その他様々な危険性が懸念されますね。
職員に必要な技能講習を受けさせる!とありますが、
それで充分でしょうか?
二次災害が起きてしまったら、
またスノーモービルが悪者にされますね。

スキー場から現場への輸送手段とか…。
課題が盛りだくさんですね。
投稿者:マスター
いし@さま!
焼肉定食 ×^o^;
弱肉強食の世の中ですから仕方ありません^o^;
重機の排気ガスも環境に悪いですし…。
土建屋さんは体力もバッチリOK
スタック救援会社要員に向いてますね^皿^

※なんだか脱線しちゃってますね´Д`´Д`
投稿者:いし@
そうですよね。
毎年毎年雪に大金使うなら、各家庭に配布で好きなマシンがいいですね^^
あ、除雪の土建屋倒産しちゃうか・・・
投稿者:マスター
283さま!
丸太はご勘弁下さい^o^;
スタック救援会社苫小牧支店長でお願いしますヒラメイタ!
投稿者:283
スタック救援会社良いですね!

もちろん私は頼む側ですが(笑)
投稿者:マスター
いし@さま!
スノーモービル通勤!
いいですねぇ(^^)v
除雪費用を各戸に分配して好きなメーカーに乗るヒラメイタ!
各メーカー値下げ競争チョキ
スタック救援会社を立ち上げ24時間体制で営業ヒラメイタ!
投稿者:いし@
コレいい記事ですね。
当地域でも、除雪費用が毎年1数億円。
モービルになると除雪はほとんどいらないのでは?って仲間内のミーティングで話してました(笑)
投稿者:マスター
アッキ〜さま!
安全普及協会云々とありますので、
インストラクターレベルかと…汗汗
ちなみに市営のスキー場には、
ヤマハ600の141と不調のET410しかありません^o^;
投稿者:アッキ〜
必要な技能講習→ワイドでタンデムでそり引いてトラバーブリブリですな♪
投稿者:マスター
釜爺さま!
ヒマだと言うとボランティア扱いされます汗
単線の上下線で車が止まったとすれば、
道路外を走る可能性も視野に入れ、
ロング3台、ワイド3台体制が必要と思います^皿^
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