2012/10/17
2代目
ハイエースの2代目は1977年に発売されました。
ヘッドランプが丸型4灯から丸型2灯に変更されたのが
外見上の大きな特徴です。
その他バンには3種類のホイールベースを用意されました。
その後、オイルショックの影響やライバルのキャラバンが
ディーゼルエンジンを用意していたため、
追加のラインナップをしました。
マイナーチェンジは引き続き行われ、
1981年にはバンパーの大型化を前後で実施しヘッドランプも丸型2灯から角型に変更しました。
車買取
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ヘッドランプが丸型4灯から丸型2灯に変更されたのが
外見上の大きな特徴です。
その他バンには3種類のホイールベースを用意されました。
その後、オイルショックの影響やライバルのキャラバンが
ディーゼルエンジンを用意していたため、
追加のラインナップをしました。
マイナーチェンジは引き続き行われ、
1981年にはバンパーの大型化を前後で実施しヘッドランプも丸型2灯から角型に変更しました。
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2012/9/18
初代
ハイエースの初代（H10系）が登場したのは１９６７年。
トヨエースの小型版として、FR方式のキャブオーバーレイアウトを持つトラックが発売されました。
テールビューのデザインは後に登場するY10系トヨエースにも流用される。
エンジンはコロナと同じ1.3Lの3P型ですが、
コロナの70馬力に対し、ハイエースでは低回転域のトルクを重視した56馬力仕様でした。
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トヨエースの小型版として、FR方式のキャブオーバーレイアウトを持つトラックが発売されました。
テールビューのデザインは後に登場するY10系トヨエースにも流用される。
エンジンはコロナと同じ1.3Lの3P型ですが、
コロナの70馬力に対し、ハイエースでは低回転域のトルクを重視した56馬力仕様でした。
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