2014/9/15

モトスポーツランドしどき  11YZ450F
http://youtu.be/aXZpuPdGAY0
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2014/8/27

JNCC準備  2014YZ250F

 JNCCスプラシュ月山の準備

  Maxxcross IT 80/100-21 タイヤボール0.6kg/cm2  35個

  Maxxcross SI 120/100-18 タイヤボール0.35kg/cm2 25個

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2014/8/25

しどき  2014YZ250F
 
 JNCC月山にむけての調整!

 http://youtu.be/xnIoAeflfy0
 http://youtu.be/OUG_2RncWDo
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2014/8/24

ヘッド  2014YZ250F

阿蘇以来、久しぶりにエンジン始動したらなんだか、
うるさいような???

心配になって、カムカバー開けてみたら新品のようなカムシャフト

流石、レッドライン って言っても まだ、累積40時間だからかな・・・
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2014/8/23

累積時間  11YZ450F

 累積時間 99時間15分

 ノンオーバーホールで絶好調の2011YZ450F

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2014/8/18

(無題)  

 やっぱり、のび太は嫌いだ・・・(笑)

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2014/8/18

移植手術  

 物は、2014CRF250Rのリヤショック

 ウッズ走行時に転んだら、たまたまあった木の枝がショックに
 当たって、曲がったらしい・・・
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 先ずは、全バラ
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 ドナーから、ロッドを取出し組み合わせを検討
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 高年式モデルは、リバウンドストップスプリングがあり、
 ロッド長が違うのでシールヘッド、エンドブラケットも
 セットで移植 完成!
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2014/8/15

中鉄ロードツーリング!  
 中鉄初のロードツーリング!

 目的地は、岩手県 紫波町 モリリン家!

 参加メンバーは、

 隊長   HONDA アフリカツイン

番長   KAWASAKI ZX10-R

たっくん YAMAHA FZ750

コイタ  YAMAHA MT-09

まーくん YAMAHA XTZ1200

15日朝、ファミリーマートいわき中央インター店 4時30分 集合

    磐越道 いわき三和インター
         ↓
      菅生サービスエリア
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         ↓
    東北道 紫波インター         8時30分着

    
 紫波インターに着いたとたんに、雨・・・
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 つとむさんに迎えに来てもらい、初モリリン家へ

 つとむさんが準備している間に、25年乗ってるCB750Fを
 見せて貰ったり、ガレージ勝手に覗いたり・・・ 
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 そうこうしているうちに、雨が本降りに・・・

 部屋に上がりこみ、素敵な彼女に、なんだかわからないお茶を

 ごちそうになり、 マッドマックスを見て・・・

 20年ぶりに見たマッドマックスは突っ込みどころ満載で・・・

 
 そろそろ、腹もすいたので、つとむさんの車2台に分乗して、
 
 おすすめの食事処へ

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2014/8/6

林道ツーリング  WR450F

ひさしぶりに、三森林道へ

大荒れで、車では無理! 

突き当りT字路を広野方面へ抜けると、舗装工事中

また、林道が無くなっていく・・・

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2014/8/3

もて耐   

 もてぎ7時間耐久レース観戦!
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2014/7/22

組み立て  2014YZ250F

 グリスアップしながら、組み立て♪
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 ビブラムフレームパッド3980円
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2014/7/20

メンテナンス!  2014YZ250F

 阿蘇の泥にやられて、通常洗車じゃどうしようもないので、
 バラバラに・・・
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 フレーム単体で、ボンスターでゴシゴシ♪
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 エンジンもゴシゴシ♪
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2014/7/17

三種の神器  2014YZ250F

マディーレースの三種の神器!
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2014/7/16

JNCC阿蘇  2014YZ250F
 JNCCグリーンバレー阿蘇

 
 AA2クラス 優勝 総合8位/157台中

 あまりのコンディションにレース時間短縮で2時間に・・・

 アウト側のスタートが決まり、1周目 クラストップ総合4位

 
 2周目からは、スタック車両続出!

 同じラインに2度目は無い・・・

 サバイバルな展開

 沼底の地形を読み切れず、スタックしてしまい、タイムロス

 ライダー3人で助け合って何とか脱出・・・

 手を上げて別れ、レース復帰

 登りのスタックポイントで、轍斬って登頂・・・

 コーステープ切れで、杭が一本ある。右側通ったら、楽なんだけど・・・

 ショートカットになっちゃうかも・・・

 左側通って、深い轍をクラッチ当てて飛んだら、あえなく失敗・・・

 転んで轍に嵌るおまけつきで大幅タイムロス、

 ここで、総合順位を2つ下げ、いつもの定位置に・・・

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2014/7/6

JNCC阿蘇準備  2014YZ250F

 JNCCグリーンバレー阿蘇の準備

 ギリギリ間に合ったIMSビッグタンク 11L
 
 将来的には、ドライブレーク化を想定して、
レシーバーの付くタイプをチョイス!
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サブフレームを外さないと着脱不可、要シート加工!
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シート先端加工完了!
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