☆ＴＥＺＵＫＡ　ＪＩＤＯＵＳＨＡ☆ TEL 0265-78-2226

一般の板金修理をしながらで進みが悪いカスタム組

申し訳ありませ〜ん

春までと言われて余裕こいてる内に、もう１月半ば・・・

時間が経つのが早いですね（汗



後はラテラルロッドの角度補修とラジエターサポートの交換でフロントはなから終われそうです♪

続いてＲＢオデッセイはリアフェンダーをばっさりカット！

インナー切り上げ〜のフェンダー膨らませ〜の♪



元に戻るか不安です・・・

すこ〜し遅いですが、新年あけましておめでとうございます！

　新年早々我家に新しい仲間が増えました♪

　

　なんだか賑やかです♪

　
　あと探していた車両が見つかったので、お年玉って事で購入！

















　「こんなのかい！」って思った人〜！！（笑い

ここのところ急激に気温が下がり、ペイントをするのにかなり集中力を消費してます

今回はできるだけ外してペイント











残るはキャビン！

ようやく手を付け出した６２０



ベッドも降ろして裏からしっかりコーキング



一見綺麗でも、至るところが凹んでる。

Bピラーの通気口はシェイブ



屋根もベコボコ



620の泣き所。　この構造だと絶対錆びます

予算があれば作り変えたいところですが・・・



D22の方はキャビンのチャネリングもなから終わりました♪

　510　ブルーバード販売します

　気になる方は連絡ください









　仕様内容は

　L13ノーマルエンジン　ソレックス　ストレートマフラー

　フロント車高調　リアダウンサス（ショートショック）

　ホイールはエンケイ１４"

　このくらいで殆ど改造してません

　サイドのチェッカーはステッカーです

　メッキパーツの状態もよくモール類も欠品ありません

　このまま乗るもよしカスタムするもよし！

　新しいオーナーはアナタです♪

　極上車入庫！

　30年前のトラックにしては綺麗過ぎる！

　だけど更に綺麗にって事でプロジェクト開始です

　

　

　しかもオーナーは20代前半の若者です

　更に初のトラックに620なんて贅沢だ！（笑

　まいったな〜　仕事があるのはいいことなんですが・・・

　多すぎです（汗

　

　一般修理をやりながらカスタムする毎日です

　D22のフロントも少しながら進んでいます



　アッパーアームの角度補正のため先端をカット！



　両面しっかり溶接して〜



　サンダーで削ってペイント



　ドロップスピンドルも入れて着地です♪
　

　d22のフロントです

　当然のように純正のスピンドルではフレーム着地まで程遠いですね〜（汗

　てな訳でドロップスピンドルを注文！

　アッパーアームの角度補正も必要かな！？

　それでも着地しないようならロワアーム加工かZ'ingか！

　19”・20”でも大変なのに更に大きいホイールはいてる方はどうしてるのかな？



　



　
　今回のブログのタイトル「卓上カスタム」

　ハサミとテープを使う妄想カスタムですね。お金かかんないしね♪

　ちょっと自分のトラックを進めるスペースが無く作業はストップしてるので、こんなことしてます（笑

　

チョップトップしてショーテッドルーフにしてみたらEM CAMINOになっちゃった☆