日常生活での出来事や趣味のことなど気儘に書いております。
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2017/1/1

謹賀新年2017  日々雑感

あけましておめでとうございます
本年もよろしくお願い申し上げます

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皆様にとって、2017年が素晴らしい年になりますように。
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2016/12/31

2016年振り返り-山歩きとか-  山歩き

2016年の山歩きを振り返ってみると・・・

1月は倉橋の岳浦山、2月は大野の経小屋山
3月はお休みで、ログ取り用にSIMフリー(ホントにSIMが入っていない)スマホを購入。
4月に白木山と寂地山へ。
5月連休は、四国剣山系へ2泊3日の縦走
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好天に恵まれました。

5月には三瓶山、6月には大山・三鈷峰へ。
7月に中野冠山を歩いて脚を鍛えて?から、月末に南アルプス(のはじっこ)へ。
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甲斐駒ヶ岳や北岳、仙丈ヶ岳を眺めながらの縦走。
これまた好天に恵まれました。夜叉神からの下山バスの混雑には参りましたが。

8月、家のネット接続をADSLからモバイル回線へ切り替え。
速度より量を重視した使い方だったので、ADSLのほうが安くて良かった。
設備の老朽化とあらば仕方ないね。

秋になると週末の天気が悪くてなかなか山行はできず、10月に厳島・弥山と、
テント担いでの比婆山連峰周回
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なぜかテント泊の縦走をすると、雨にたたられます。

11月に近所の牛田山、12月の頭に武田山にちょいとハイクして山行は終了。
後半はやや物足りないまま終了となりました。
秋には大山の烏ヶ山を狙っていたのですが、鳥取の地震で山頂部が崩落して登山禁止に。今年、先の鳥取県西部地震以来の自粛が解けたのに残念です。解けるのは何年先になることやら。


広島県の最高峰は恐羅漢山ですが、その名を冠した食堂「おそらかん」
12月28日に閉店しました。
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美味しいオムレツともお別れです。
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年明けの5月連休頃から、吉和のもみのき森林公園入口ちかくで食堂を開店するそう。
西中国山地縦走後のお楽しみが増える・・・かな?
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2016/12/31

2016年振り返り-鉄分いろいろ-  鐵道部

2016年もあとわずか。鉄分濃いめで振り返ってみます。

北陸スジから転進したトワイライトExp. 3月まで中国地方を走りました。
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2月、CP+のついで?に安比奈線ハイク
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3月のダイヤ改定で、可部線から4扉車が消えました。
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後釜の227系、よ〜く考えれば国有化以来初となる新車導入じゃないかと。

今夏も暑かったので、夏場はお休み気味。
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阪神の昭和スタイル、青胴車の撮影に出掛けました。

今年”も”優勝は厳しいと思われていたCarp、逆転勝ちを積み重ねてリーグ優勝!
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雨に弱い花電車で、結構撮りづらかったです。

秋には三江線の廃止が決定。
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よぅココまで走らせたと思います。

年末には可部からあき亀山までの試運転がスタート。
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鉄な模型は・・・
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競作で旧客3輛を完成させただけ。
ただ、デカール作製用にMD-5000iのオーバーホールを行ったので、来年は製作ペースが上がる・・・かな?
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2016/12/23

試運転とX'mas電車  鐵道部

今日から可部線再開業!?区間の試運転。
午後の方が光線状態がよさげなので、お昼前に輪行モードで自宅を出発。
チャリンコを漕いで河戸帆待川下り方の踏切へ。
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試6781Mは227系
あき亀山駅付近を探索していたら、こんなモニュメント?を見つけました。
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続いては線路を見下ろせる場所へ。
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試6785Mは113系

このまま順調に試運転列車が来るかと思いきや、787M〜794Mと789M〜796Mのスジの試運転はなく、寒い中待ちぼうけ。試6798Mを見送って撤収。

輪行モードで横川駅まで行ったあと、チャリンコ漕いで袋町へ。
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定番ポイントでX'mas電車を捕獲。
トラックが被りそうだったが、ギリギリでクリア。
更に八丁堀で駅折り返しを撮って終了。
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向かい風のなか、チャリンコ漕いで帰宅しました。

あき亀山駅の南に梅林があったので、春先にもう一度撮影に訪れたいですね。
市民病院着工前に切り倒される前に。
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2016/12/10

初冬の三江線撮影行  鐵道部

先月に引き続き、三江線へ。
金曜日、職場の忘年会を終えてから山越えして車中泊。
5時過ぎに起きて浜原駅へ。
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上り方の踏切から、三次行きの始発を見送る。

上り始発の撮影場所を探して移動。県道から川向かいのホームが撮れるところを見つけた。
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乗客ゼロの上り始発を撮影。

川霧が掛かっていないので、コレ幸いと夜明けとともに川を見下ろすポイントへ。
通過15分前。
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ちょっと霧が出てきたが、早朝らしい雰囲気でイイじゃないか・・・

ところが・・・
一気に霧が湧いてきて、
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残念!

浜原で交換する列車が来る頃には晴れるかと期待したが・・・
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これまたイマイチな画に。

三瓶山バックの撮影地ロケハンを考えていましたが、雨上がりで霧が濃いままなので、あっさり諦めてお昼には帰還しました。
天気のせいか沿線で同業者は見かけませんでした。

廃止が決まり、訪問者が増えているようです。
https://travel.spot-app.jp/sankosen_pato/
全駅撮影の記録。この根性が凄い。
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タグ: 三江線



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