ひとりごと参型　「DIRT SIDE」

　深夜0時に外でタイヤはめてたら

　「バンッ！」

　バーストした。チューブ噛んでました（笑）。ひさびさにやらかしました。あ〜チューブがもったいない〜。バーストした瞬間「ガラガラガラ」と窓が開く音。ご迷惑おかけいたしました。

本日の作品

　Commencal SUPER4.3改。2009のフレームに2010パーツてんこ盛りで組み立てました。ご予算決めていただいて、後は店長オマカセチョイスで組ませていただきました。赤を各所に使って欲しいとのご要望でしたので、シフトケーブル、ヘッドスペーサー、グリップは赤で、適度にブラックのパーツがあるのでレーシングな感じにできたと思います。実車はもっとカッコエエんやけど、夜撮影の画像は撮るのがヘタなのもありますが、イマイチあかんですね。
　最近思うんですけど、METAシリーズに採用されているリンク付きのスィングアーム方式のフルサスバイクはキャ○ンデール、フォー○ス、キュ○ブ、レッド○インなどにみごとにパクられている。大体性能が良いものはパクられていくし、デザインも似通ってくる。最初に出したコメンサルはやっぱサスガと思う。

　つのだ☆ひろ→dw☆Link→TURNER 5SPOT





　秋になってから初めてのサムライRIDE。1周だけ走ってきました。時間がないんですよね〜。マジで、いろいろやることあり過ぎなんで。ちなみにこのバイク、完成までに約一ヶ月…。忙しすぎて組めなかったので、できる日にちびっとづつ部品組み付けてようやくおととい完成。

　コメンサル党離脱理由は、問屋さんの在庫がない…。まだ入手できるMETA5.5と悩んだけどね〜。TURNERもオーダーしてから時間がかかる場合もありますが、待てば何とか入手できるのでデモ車になるし、ご注文いただける方にも乗っていただけるかな？と思いましてこれにしました。
　けしてコメンサルがキライになったわけじゃないです。前の前に乗ってた初期型2004VIP METAはフレームで保管してますし。コメンサルディーラーなのでその内復活させますよ。コメンサルのパーフェクトコンタクトシステムは絶対に乗り易さを演出してくれるものだと思ってますしね。

・Made in USA
・ハイドロフォーミングって見た目キライ。
・「漢（おとこ）」バイク
・一般のMTBはじめたての人にはあまり知られてないブランド。
・アメリカとの内外価格差がほとんどない。いわば適正価格。
・輸入元のマムアンドポップスはユーザーに優しく、販売店に厳しい（笑）ある意味体育会系。

　こんなバイクをお探しの方には最適なバイクブランドだと思います。そして何より、おそらくMTBに乗り込んでる人たちの間では、「TURNER」の各バイクへの評価は極めて高い「ネ申」バイク。ハズシの少ないバイクを生み出していることが一番の選択肢になるのではと思います。

　で、感想ですが、サスのセッティング出し切れてないし、タイヤがバイカーズフェスティバルの時以来付けっぱなしで、その時以来使わず交換めんどくさくてはめかえてないマッド用タイヤ「マキシス・メデューサ」なんで乗りにくいっちゃありゃしない。この状態でインプレしてはDAVID TURNERにシバかれるので、乗るたびに追々感想書いてきます。

　でも、一言で言うなら「軽っ！」でした。近年の5インチマシンはすごいね。

懐かしいマシンをチューンナップ


　フォーク交換（REBA RACE）、リアショック交換、フルコンポ変更（SLX）、ディスク取付、チューブレスホイール装着（CROSSTRAIL）と「一台買えちゃうんじゃないですか？」仕様での組み上げ。ブレーキのアウター受けもドリドリしてオイルラインも通せるようにしてエエ感じにできた。リンク周りの整備も含めて正にリニューアルしたSCHWINN ROCKET88であります。

　このマシン、名のとおり88mmストロークのクロカンバイクなんですが、10年くらい前に発売されていたシリーズでコギの軽さは今でも通用すると思いますし、トラクションのかかりも良い車両でした。DWやマエストロっぽいマルチリンク形式なので悪いわけない。今回リアユニットは2010FOX FLOAT Rにしたため一応プロペダル化され戦闘力UP。はっきり言ってデフォルトでついていたコイル式リアサスはこのバイクには全くもってクソがつくほど「無駄」な代物だったので、ユニット変更で激変であります。旧型のバイクはリアユニットを換えることによって意外と激変してしまうので現行品に交換すると生まれ変わりますよ。

　SCHWINNは今でこそ落ちぶれてしまった感がありますが、この時代のマシンたちはカッチョエエマシンがいろいろリリースされてて良かったな〜。デイブ・カリナンが乗ってたストレート8なんかメチャメチャ欲しかったもんな〜。オールマウンテン系のストレート6は今販売されても欲しいバイクです。昔出てたバイクを復刻させて限定とかで出して欲しいもんです。

　明日はワタクシ久々のDAY OFF。サムライにてDW☆LINKを堪能してきます???

KONA取扱再開しました。

数年ぶりにKONAを在庫することにしました。
フルサストレイルモデルのONE20（SIZE:17）
29インチアルミハードテールのKAHUNA（SIZE:18）
上記を入荷します。

他のモデルも取り寄せできますのでご相談ください。本場カナダブランドのMTB。フレームの耐久性は凄まじいです。

　またまたVOODOO教に入信されたいらっしゃいました。今年度は信者が増えてちょっと嬉しい。2010のVOODOOの資料が届きましたが、あんまし変わってません（笑）WANGAがチューブのマテリアル変更で2万くらい上がりますが、あとは色すら変わってません（笑）そんなユルイところがスキです。

鉄信者のクロニックT岡さんも遂にFOXFORX党員。

FLOAT140RL→120に変更してのお渡し。

FOXFORXもROCKSHOXも内部のスペーサーの入れ替えでストローク変更できるモデルがあります。ご依頼いただけましたら最初から変更させてのお渡しも可能です。バイクにあったストローク量で楽しみましょう！

　ちなみにワタクシ現在150と140で悩んでます。今度のフルサスはデイヴ・ウィーグルさんの血統のバイクに乗ることにしました。脱クロカンバイクですが、来年もシマノバイカーズは出るぜ！