プロフィール
ギッチャン
京都生まれ／23区内在住
バイク歴31年、s85に乗る 小排気量レーサー好きオヤジ。
CB1100RD、DUCATI996R、DREAM50R（レーサー）、s85（NF4+YZ85レーサー）、TLM50、CHAO、YSR80、HIACE GRAND CABIN(100系)所有
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2008/5/22
「08もて耐はどうなる？？」 草レース日記
今年のもて耐は「オープンもて耐」と「もて耐マイスターズ」の二枚看板になりましたね
レギュが大きく劇的に変化して戸惑っている方も多いでしょう
“オープンもて耐”は、7時間耐久。排気量115cc以上250cc以下の4ストローク2気筒以下で
ホイールリムサイズは16インチ以上。なおターボなどの過給器の装着は認められていない
市販レーサーのエンジン＆フレームも不可
“もて耐マイスターズ”は5時間耐久。排気量は245cc以上で16インチ以上
大型マシン＆2ストはいままで通り、こちらだね
オープンもて耐は、どんなマシンで出場すりゃあいいのかなぁ？今さらVTでもないし…
NSR250RにXR250モタのエンジンを搭載するのがいいかな！
って、俺出ませんよ！笑
◎レギュ変更を知らない人は要チェック！→http://www.mobilityland.co.jp/motetai/about/machine1.html
レギュが大きく劇的に変化して戸惑っている方も多いでしょう
“オープンもて耐”は、7時間耐久。排気量115cc以上250cc以下の4ストローク2気筒以下で
ホイールリムサイズは16インチ以上。なおターボなどの過給器の装着は認められていない
市販レーサーのエンジン＆フレームも不可
“もて耐マイスターズ”は5時間耐久。排気量は245cc以上で16インチ以上
大型マシン＆2ストはいままで通り、こちらだね
オープンもて耐は、どんなマシンで出場すりゃあいいのかなぁ？今さらVTでもないし…
NSR250RにXR250モタのエンジンを搭載するのがいいかな！
って、俺出ませんよ！笑
◎レギュ変更を知らない人は要チェック！→http://www.mobilityland.co.jp/motetai/about/machine1.html
投稿者: ギッチャン
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投稿者：ギッチャン
キックが重い…。快調なバイアルスがどんなもんかわかりませんが、長期間始動していないなら、オイルが落ちてしまってるでしょうね。なので腰上開けた方がいいかも。
投稿者：goto
もてぎにいったらＴＬが展示してあるの？
あ〜一度のぞいてみたい。
俺のＴＬ２５０は、キックが無茶苦茶重い（涙）
もう心が折れそうです。
結局本日はエンジンかからず・・・です。
あ〜一度のぞいてみたい。
俺のＴＬ２５０は、キックが無茶苦茶重い（涙）
もう心が折れそうです。
結局本日はエンジンかからず・・・です。