2008/3/2
新名神高速道路 クルマ
2月23日にこの地方に「新名神高速道路」の一部が開通しました。この地方としましたが、実はお隣の三重県と滋賀県の区間のみ50kmほどです。
この開通区間の三重県側は東名阪自動車道(亀山)に、滋賀県側は名神高速(草津)に接続された事から、これまでの高速道路にプラスαされる事で関東方面と関西方面の行き来において、若干の渋滞と時間短縮が計れるものです。＜関東〜関西で20分ほどの短縮＞
この区間の開通によって、特に私の住む名古屋市西部から東名阪高速沿線の利用者にとっては、草津・京都・大阪方面への劇的な時間短縮が得られます。
ちなみに我が家から京都南までを算出してみますと、
１）130分→90分と30%もの短縮
２）高速道路の走行距離も短くなり料金が下がる
３）一般道走行がほとんどなくなる
と言った事から、「西に走るには良い事ずくめ」と言えます。
まだ走行はしていませんが、おそらく「アッと言う間に京都まで」となりそうです。また九州への帰省時にも使えそうで、名古屋に戻ってくる際の高速降りて一般道30分がたった5分に改善されるので、最後の疲労感が軽減されそうですね。
近々 出かけてきます。
この開通区間の三重県側は東名阪自動車道(亀山)に、滋賀県側は名神高速(草津)に接続された事から、これまでの高速道路にプラスαされる事で関東方面と関西方面の行き来において、若干の渋滞と時間短縮が計れるものです。＜関東〜関西で20分ほどの短縮＞
この区間の開通によって、特に私の住む名古屋市西部から東名阪高速沿線の利用者にとっては、草津・京都・大阪方面への劇的な時間短縮が得られます。
ちなみに我が家から京都南までを算出してみますと、
１）130分→90分と30%もの短縮
２）高速道路の走行距離も短くなり料金が下がる
３）一般道走行がほとんどなくなる
と言った事から、「西に走るには良い事ずくめ」と言えます。
まだ走行はしていませんが、おそらく「アッと言う間に京都まで」となりそうです。また九州への帰省時にも使えそうで、名古屋に戻ってくる際の高速降りて一般道30分がたった5分に改善されるので、最後の疲労感が軽減されそうですね。
近々 出かけてきます。
2008/3/4 21：15
投稿者：B高
2008/3/4 21：04
投稿者：ナイスネイチャ
実に実にお久し振りです。毎週のように名古屋と京都を往復しているナイスネイチャです。
実は、昨年９月に携帯電話を壊して以降、連絡先も分からず、更にインターネットからも遠ざかっておりました。それでも何とか生きております。
さて新名神ですが、個人的には「タワケみたいに」京都と名古屋が近くなりました。
昨年１２月に名古屋高速の清須線が開通し、それまでの黄金〜楠〜小牧〜京都南というルートから時間短縮となっていましたが、今回は根本的にルート変更となりましたので半端ではありません。今なら、夜間割引や通勤割引の時間帯なら２，０００円を切る値段で京都まで行けます。
世の中、便利になるものです。
‥‥唯一不安なのが、我が愛車が新名神の高速ペースに悲鳴を上げないかです(苦笑)。
実は、昨年９月に携帯電話を壊して以降、連絡先も分からず、更にインターネットからも遠ざかっておりました。それでも何とか生きております。
さて新名神ですが、個人的には「タワケみたいに」京都と名古屋が近くなりました。
昨年１２月に名古屋高速の清須線が開通し、それまでの黄金〜楠〜小牧〜京都南というルートから時間短縮となっていましたが、今回は根本的にルート変更となりましたので半端ではありません。今なら、夜間割引や通勤割引の時間帯なら２，０００円を切る値段で京都まで行けます。
世の中、便利になるものです。
‥‥唯一不安なのが、我が愛車が新名神の高速ペースに悲鳴を上げないかです(苦笑)。
2008/3/4 10：37
投稿者：B高
>ぞうさん
この道路、私の住むエリアと知多半島方面の方々が西へ行く際には、時間・コスト・疲労のすべての面が改善されたように感じます。
来週の休日にでも出かけてみようかと考えています。
コメントについては、面倒でしょうが当面の間承認制とします。よろしくお願いします。
この道路、私の住むエリアと知多半島方面の方々が西へ行く際には、時間・コスト・疲労のすべての面が改善されたように感じます。
来週の休日にでも出かけてみようかと考えています。
コメントについては、面倒でしょうが当面の間承認制とします。よろしくお願いします。
2008/3/4 10：33
投稿者：B高
>エンピロさん
この新名神も設計3車線が2車線、一部区間の凍結など見直し全通の見通しはありませんが、両サイドが既設の高速と繋がる事からこの区間開通の意義は大きいかと。
この新名神も設計3車線が2車線、一部区間の凍結など見直し全通の見通しはありませんが、両サイドが既設の高速と繋がる事からこの区間開通の意義は大きいかと。
2008/3/3 22：46
投稿者：ぞう
久し振りに来てみたら、コメントは承認制になったのね（＾ ＾；
それはともかくとして、新名神は早速ドライブしてきましたが（サービスエリアは、ものすごい人でした…冷汗）名古屋から西のエリアにお住まいとなると、なおさらメリットが大きいと思いますので、お時間が取れましたら是非ドライブしてきてくださいね（＾_＾）/^^^
http://blog.zo-home.com/
それはともかくとして、新名神は早速ドライブしてきましたが（サービスエリアは、ものすごい人でした…冷汗）名古屋から西のエリアにお住まいとなると、なおさらメリットが大きいと思いますので、お時間が取れましたら是非ドライブしてきてくださいね（＾_＾）/^^^
http://blog.zo-home.com/
2008/3/3 22：00
投稿者：エンピロ
このことは、ぞうさんも先日記事にしましたよｗ 大変便利で、渋滞緩和にも繋がりそうですね。滋賀県と三重県を高速でつなぐなんて、昔はなかったような。滋賀県の人口増加には目を見張るものがありますね。企業立地も進み「リッチ」な生活ができそうですｗ
それに比べ、会津などの僻地は、工場立地も少なく過疎化に拍車が掛かるだけです（汗）
※すみません。コメントの場所が間違えたようです。別な方を削除願います。
http://green.ap.teacup.com/page1nosai/
それに比べ、会津などの僻地は、工場立地も少なく過疎化に拍車が掛かるだけです（汗）
※すみません。コメントの場所が間違えたようです。別な方を削除願います。
http://green.ap.teacup.com/page1nosai/
ご無沙汰です。私の方も年末に携帯が水没して皆様のメルアドや電話番号もオシャカでジタバタしたものです。
＞「タワケみたいに」京都と名古屋が近くなりました。
その「タワケ」と言う表現にに短縮効果のほどが表現されていますね。確かに名古屋と京都を行き来するナイスネイチャさんにはピッタリ。
わが愛車というのは、マソ君ですか？
まあ普通に走ればいいのでは（＾＾；安全運転で。