新ネオンのＭＵ・鉄道日記

昨日の記事ですが、本日は大きなニュースがありますので
昨日の分とまとめて更新します。

「さがさき」県のすすめ？
古川康・佐賀県知事（５０）が８日、長崎大経済学部（長崎市）で
学生約５００人に講義し、その中で長崎、佐賀両県の
合併を唱えた。「（合併すれば）人口２３１万で全国１６位、
焼き物は２位、ミカンは３位。長崎は首相を輩出した
ことがなく、佐賀は国立公園がない。補完できる」とし、
道州制も含めた再編の必要性を強調した。
古川知事は両県合併について「市町村が合併し、省庁も
再編した。都道府県だけ今のままはない」と強調。
さらに、九州新幹線西九州（長崎）ルートや西九州
自動車道を引き合いに出し、「１県だけのメリットで
なく、ネットワークを考える時代」とした。
（毎日新聞より）


道州制を唱える人は数多くいますが
県のトップが自分の県を合併対象にしたいというのは
はじめて聞きましたぞ。
そんなことしたら、ただでさえ車なんてめったに
通らないような限界集落がますますさびれるのでは
ないかという懸念があります。

もっとも、これからの人口減・税収減時代。
道路や橋や電線の維持費を考えたら、狭い地域に
人を集めて、そうでない地域に木を植えまくってCO2削減や
バイオ燃料生産基地にするのも１つの発展の
方法かもしれません。
数十年後の日本は、今のような47都道府県で
あるのでしょうか？　それとも「さがさき」を
はじめとして、「群玉」「ちばらき」「島鳥」（マテ
なんていう県ができているんでしょうか？
もっとくっついて北東北３県とか、北陸３県とか
四国４県とかの合併もあるか？

さらに言うと、北朝鮮が韓国と合併して・・・
ならいいですが、日本が米国の５X番目の州に
なっていたら嫌ですね＾＾；

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今日の画像は、駅舎画像。
平成の大合併によって、直接行けない
山の向こうの市とくっついてしまった、青森県
旧碇ヶ関村の碇ヶ関駅を紹介します。