RPG好きのブログ

今日は、午前中に京急線で信号トラブルが発生しました。その影響で一部列車に遅れが生じました。
午後には京成線京成高砂駅構内で信号トラブルが発生しました。その影響で遅れが生じました。
相互乗り入れしている2つの会社線で信号故障が起きました。
ダイヤ乱れにはならず、一部列車の遅れで済みました。
京急線に関しては発生から1時間経つと定時運転に戻っていました。

また、JR中央線快速電車が、新宿〜四ッ谷間で乗客の荷物がドアに挟まった為、安全確認を行いました。その影響で最大10分程の遅れが生じました。
遅れの際、JRで頻繁に発生する時間調整もありました。
後続の快速が7分遅れだった場合、3分停車してダイヤの整理といった具合です。

本日は時間をかけた撮影はしておりませんが、旧1000形で廃車が近いとされている1275編成（〜1282で現在は4両、大師線で運転されている）、カレーの横須賀10周年のラッピングが施された京急110周年記念ありがとうギャラリー号1309編成を撮影しました。

東急車輛に、相鉄線の新型車両11000系が停車していました。
まだ撮影が出来る状態ではありませんが、見た印象はJR　E233系をそのまま相鉄線色にしたように感じました。

京急のステンレス車についてですが、1449編成+1453編成が10月10日の日中に本線で試運転を行いました。
夜中には高速試運転も行われました。

まもなく相鉄11000系が出場し、銀1000の4連の営業運転が開始されるものと思われます。