RPG好きのブログ

急なお知らせとなりますが、RPG好きのブログ、ETERNAL BLAZE REAL TIME、京急館、京急総合掲示板の更新を4月4日前後まで停止させていただきます。同時に管理からも外れます。
3月30日より、私は大阪の実家にいます。急な帰省の為連絡が遅れて申し訳ありませんでしたが、ご了承下さい。

携帯電話やPDA等のモバイル端末からリアルタイムに更新を続けることも可能ですが、写真アップ等の本格的な更新、サイト全体のメンテナンスがやりにくい為、更新・管理停止扱いとさせていただきます。


30日は早朝の5時に出発しました。
一番初めに乗車した車両は京急800形、だるまの最終増備車である827編成でした。

中略

大阪に到着後は外食が多い状態です。
大阪の某所にて桜や鉄道を撮影したので画像は帰宅後RPG好きのブログや京急館（リンク先）にてアップします。東急9000系のような音がする大阪市営地下鉄や京急1500形VVVF化改造・更新車や京急のステンレス車に似た音のJR等撮影しました。形式等詳しくは帰宅・写真確認後とします。阪急も少し撮りました。

JR東海313系、211系とJR西日本の103系、201系、221系、223系はかなり撮影しました。大阪環状線は久しぶりに乗車しました。

中略

4月1日15時50分頃、JR西日本・大阪環状線の今宮駅にて電車と乗客が接触する人身事故があり、その影響で上下線ともに運転を見合わせました。
16時15分頃に運転を再開しましたが、大幅にダイアが乱れました。

※以上の文章は4月1日の17時までに書き連ねた記事です。一部編集しましたが、管理は停止扱いの為細かい作業は帰宅後とします。

私が大阪にいる途中に横浜市営地下鉄の新線、グリーンラインが開業し、京急のステンレス車両が誕生してから1年が経ちました。1073編成、1081編成、1089編成の3編成のうち、1073編成は直通運転開始まで時間がかかりましたが、1081編成と1089編成はすぐに直通運用を開始しました。

今後の増備が気になります。

ふと思ったのですが、京急110周年の歴史ギャラリー号1321編成、ありがとうギャラリー号1309編成の2編成のラッピング車両は1年間運行の予定です。1年もあれば撮影は容易ですが、その反面私の予測ではラッピング塗装車は1年後に営業運転終了後、廃車になるのではないかと思います。
つまり、もうオリジナルの赤い電車（塗装）には戻らない可能性が高いので、ラッピングされる前の1309編成、1321編成の写真は貴重なのでは、と勝手に思っております。1321編成は正月に大師線のヘッドマークを付けて走っており、私はスナップ程度に軽く撮影（今では後悔｡｡｡）しましたので後日ラッピング車と並べて公開します（除籍された1267編成や現行唯一の8連1351編成も公開予定）。


追記・大阪環状線は20時になっても大幅にダイヤが乱れていました。

帰ったら横浜市営地下鉄グリーンラインや東海道線E233系3000番台、E217系更新車中心に中央線や京浜東北線のE233系も撮影したいと思います。

ちなみに、JR東日本のダイヤ改正で増発された新幹線N700系は撮影出来ませんでした｡｡｡