MackiesCustomCycles日記。

御成約いただいている車両のうちカスタムコンプリートではない車両の場合は瞬殺納車を心がけています。


売約いただいているＦＸＲ、車検も無事に火曜日に取得済み。

シーシーバーも多分明日か明後日に入荷しそうなのでうまく時が流れれば日曜日納車なるか!!


バッテリーサイズが異なるものが搭載されていたのでもちろんそこは新品バッテリーをサービスさせていただきます♪


オイルももちろん高性能でおなじみのＥＰＬを使用。

ＰＬ５００メタルトリートメントも添加済みですので安心してぶちまわしてください♪

メタルトリートメントは常に添加してやることによりエンジンを常に負荷から守ってくれます。

洗浄作用も強いのでスラッジなどこびりついたエンジン内部の汚れも落としてくれます。

※当店の販売車両はすべてＥＰＬエンジンオイル＆メタルトリートメントが施工されております。

取り扱いＥＰＬオイル

１０Ｗ−４０（半合成油）２２００円／ℓ

２０Ｗ−５０（半合成油）２２００円／ℓ

２５Ｗ−５０スペシャルブレンド（半合成油）２２００円／ℓ
　
シングル５０（鉱物油）１７００円／ℓ

ジングル６０（鉱物油）１７００円／ℓ

※上記商品は店でのジョッキでの測り売りの単価です、ボトルでの販売はリッター当たり１０５円増しとなります。

ＰＬ−５００　メタルトリートメント　５００ｍｌ　１５７５０円

ＰＬ−２２０Ｓ　ＰＬ５００直系の性能を持つスプレータイプ　２３１０円

詳細は↓
http://www.epl-japan.co.jp/top_page.html


こちらも売約いただいているＦＸＳＴＣ

最近人気のＥＶＯですが最近では国内に良いタマも減ってきたので上物を探そうとすればやっぱり本場から直輸入の輸入新規平行物です。

無事に書類審査は下りたので来週頭には車検です。


ソフテイル系だと国内にあるほとんどがディーラー車だと思うので初めて見る人も多いかと思いますがマイル表示の電気式純正スピードメーター。


見逃されがちなタペットスクリーンも当店では納車前に必ずチェックいたします。

一番左に写っている茶漉しのような網でタペットに異物が入り込むのを防いでいます。

タペット周りから突然カチカチ音がしだしたらまずはここをチェックして見ましょう♪

場所は、一番左のプッシュロッドの手前にある大きなマイナス頭のボルト？？キャップ？？をはずすと中にひっそりと収納されています。

結構、異物がたまったりしているものですよ〜。

掃除してもカチカチ音が直らない場合は、迷わず行きつけのバイク屋さんに向かってください･････。


この車両もバッテリーが少々弱く充電すれば復活しそうですが念のために新品のバッテリーをサービスさせていただきますね♪

あっ、マフラーも消音修理しないとね♪

http://www.joints.jp/index/
本日からカスタムショウでおなじみのJOINTSのウェブサイトが本格稼動開始いたしました。

もちろん当店も色々とサイト内で販売していますので見てくださいね♪

この勢いで行くと来年ぐらいには、カスタムバイク版の楽天マーケットのようになるのでは??


ＰＭファッテイルキットのメンドライブ系に換装


スイングアームも仮装着して待望のホイールがドッキング!!
仮ですが･････ｗｗ。


サビサビ３．５純正タンクもピカタンにて洗浄後タンクライナーにてコーティング。


伸びもよく使い勝手はクリームよりも良いです。
乾きも安定しているので満遍なく作業を施工できるのでお勧めです。

もちろん施工したこと無い方でも取扱説明書を読みながらであれば簡単にコーティング可能♪


マッチョな三本ロール導入しました。

３０パイぐらいのロールだと少々厚い板を曲げるだけで悲鳴を上げますがこのマッチョさで少々の厚さであればぐいぐい曲がっていきます。

使い方がちょっと間違っていると指摘されそうですがヘチの逃がし用の溝を使えば１０パイの丸棒でもグリグリ曲がります。

コレで色々と作業性が上がります♪

ただ問題がひとつ･････。

ナリがマッチョでウチの工場では結構デカイですｗｗ。

http://www.nagoyatv.com/gundam30th_nagoya/index.html
でら、行きたいです。

ガンプラ作って手先が起用になったような気がするＭａｃｋｉｅｓ＄ＢＯＳＳ＄です。

三日間もあるのでどこか一日だけでも時間を作って行けるといいなぁ〜。

誰か行く人います??

と話がそれましたけど････


ちょっと前に出荷したローライダーがキャブレター交換で入庫。

せっかくエンジンをオーバーホールしたのでキャブレターもＮｅｗのスーパーＥがおごられました。

タンクをはずしたついでにタンク内も洗浄＆コーティングを施工。

覗いた感じは一見綺麗なタンクですが上側の裏はサビサビでコックが詰まっちゃうんです。

そのままにしておいてはせっかくのスーパーＥも本領は発揮できませんので････。

と言うことで今日はワコーズのピカタンで中身を満たして放置です。


慣らしも中盤になってきたのでついでにオイル交換です。

エンジン内部の部品はほとんど交換されているのでかなりメタリックですね〜。


まるでウルトラＱのオープニングの画面のようですｗｗ。


ジンジャマンさんの５スピードミッションも分解中。

ミッションのメーンシャフトを交換するタイプのワイドタイヤキットですのでこのような作業になります。

ミッションをオフセットさせるタイプも昔からありますが色々と不具合が多いので当店ではそちらの商品の装着は現在行っておりません。

今回の商品はブレーキ、ホイールなどで定評あるパフォーマンスマシン製なので期待が持てます。

明日は、修理車両・量産部品の納品やら車検持込など定休日なのに大忙しなので早めに寝なくっちゃ･････。

レインボー。

といっても７５年式ぐらいのカラーリングのことではありません。

夕方空を見上げると･････


綺麗に虹が掛っていました。

しかも画像には写ってませんがどこか掛けるわけでもなくブリッジに綺麗になってました。

こんなしっかりとした虹は子供のころぐらいに見た記憶しかないのでなんとなく朗らかな気分になりました♪

でも天気は雨が降ったり急に晴れたりとわけがわからん天気でしたが････。


２４０のＰＭホイールです。

タイヤチェンジャーのキャパシティを軽く超えていそうなサイズですｗｗ。

新品のホイールなのでめっちゃ緊張しますが、がんばって扁平タイヤを装着したいと思います。


よっこらしょっと、こーして、あーして･････。


もうちょい!!　ビートを切らないように慎重に･････


完成♪

この勢いでフロント用のもう一本も仕上げました。


２１インチ。


店じまいしてからの店内では夜な夜なこのようにひっそりと作業が行われております。

あまりのバイクの多さに作業場所を確保することも困難になりつつある今日この頃ですが･････ｗｗ。


売約車両のＦＸＲも人気のキャストに交換。

おかげさまでキャストホイールの在庫１セットのみとなってしまいました。

ご入用の方はお早めにご連絡ください。


Ｒフェンダー、オイルタンクなどペイント中。
小物類はメッキ中。

今のうちに配線をやっておかないとね。

多分もうすぐ新規の書類も下りてくるだろうし♪

例のごとくショベルヘッドＯＨです。

最近、エンジンばっかり触っている気がする････。

と言うかエンジン触っていると加工物など粉塵が出たりする作業はＮＧだし加工も同時に作業可能な２００坪ぐらいの工場どこかに落ちていないかな〜････と夢物語を見たりもします。

オイラは寝ても覚めてもバイク、バイク、バイクといった性分なのかエンジン修理などやっていても未だにコレをこうしてみたら良くなりそうだけど･･･と考えたり妄想してます。

ただ、お客さんので実験は出来ないので一台購入してやってみたい気もしますが金銭的にそちらはＮＧなので何とかガマンしながら構想ばかり練ってますけどｗｗ。

あすは、第4土曜なのできっと長島ＰＡはにぎやかいんだろうな〜。

ナックルが完成したら記念にぷらっとそのときの第４に遊びに行こうかな〜♪

そのときは皆さんよろしくね。

暑いけど仕事がたまっているので蒸し風呂の工場の中で黙々と作業しているMackies$BOSS$です。

明日、輸入新規車検用の書類を作るため急いで二台とも日本の保安基準に適合するように整備しました。


ショベル。


ＥＶＯ。


出来てみるともちろん外は真っ暗････。

でも今から書類の出来る分だけでもやらないとね♪

７月からＪＯＩＮＴＳモールと言うＷＥＢサイトがＯＰＥＮします。

そういったサイトかと言うとハーレーダビッドソンに関するアパレル、バイクなどすべてのものがここでそろうと言ったショッピングモールです。

通販にて全国津々浦々のバイクアイテムがボタンを押すだけで購入可能という手軽さですのでみなさん御利用くださいませ。

もちろん当店も車両、Ｎｅｗパーツ、Ｕｓｅｄパーツ、ビンテージパーツ、オリジナルパーツなど色々と紹介して行こうと思っていますのでよろしくおねがいしまーーーーす。

定休日でしたが３連休もいただいたのでバイクが触りたくなって仕事してましたｗ。

午前中から午後に掛けては私用を済ませに名古屋の有松まで行ってきましたが午後過ぎに店に到着。

昨日の作業の続きをやってきりが付いたところでショベルヘッドのクランクを組み上げて芯出しその他までやってました。


当店では良く見かけるいつもの状態。


サイドリングは天寿を全うしていました。
というかたいていこんな感じになっている車両が多いです。


サクっと交換♪

昨日から異常に蒸し暑いですね〜。

仕事終了後のビールが最高にうまい時期になってきた!!!

けど寝苦しいのでバテないように健康管理に気をつけます。

遅めのＧＷを頂き３連休でリフレッシュいたしました♪

嫁さん共々、日ごろたまっていた心と体の疲れを吹き飛ばしたのでまた今日からもりもりと仕事再開!!

いくら好きなバイクが仕事と言えども仕事は仕事。

そこはやっぱり休みは必要なんだなぁと実感させられました。

と言うかオープンしてからと言うもの３連休なんて始めて取りました･････ｗｗ。


１９５３年パンヘッド

純正タンクに純正フレームのライトカスタムです。

最近この手の純正部品はなかなか探すのも困難になっていますね♪




プライマリー分解、メーンドライブ周りのチェック他作業中。


修理待ちのショベルヘッドエンジン･････。

長期休暇をもらったので明日の火曜定休日はシャッター閉めて

『鬼集中』

で仕事しまーーーーーーーす!!

今日の晩からバケツをひっくり返したような豪雨になるようなので皆さんご注意くださいね♪

せっかく今Ｂｌｏｇを更新していたのにＰＣの不具合??ですべて消えてしまいました。

まったく持ってテンション下がります･････。

と言うわけで書き直しますが

明日から三日間以前からお伝えしてあったとおり遅めのゴールデンウィークをいただきます。

１９日・２０日・２１日とお休みいたしますのでご迷惑をおかけいたしますがご理解のほどよろしく御願いします。

今日は、色々と部品作ったり、フェンダー取り付けの打ち合わせしたりとゴソゴソと豪雨が降ったりする中作業に集中しておりました。

おかげで予定の部品も無事に完成♪


曲げまくりです。

冶具を作るほどでもない数なのでとりあえず様子を見ながら曲げまくります。

間はこの部品の曲げ部分はシビアなものでもないので調整しながら合わせていけばＯＫって感じかな??

この後曲げを少し修正して長さをそろえて部品をアッセンブリングすれば完成!!

と

ゴソゴソとやっていたら


『あしながおじさん』から突然素敵なものが届きました。

めっちゃサイコーーーにテンション上がります

大切に使わせていただきます。



営業時間外ゾーン･････。

と言っても仕事に追われているのでなかなか進みませんがｗｗ。

それでは皆さんまた月曜日のBlogでお会いいたしましょう!!!!!

こんなに立派な『トーテムポール』？？いただきました。

チェーンソーアートというものらしく丸太から切り出していくみたいです。

シンボルマークになるようにお店に飾らせていただきます♪


ちなみにちゃんとウチの店のロゴ入り。


イーグル。


相変わらず二の腕まで油まみれでエンジン作業中。

しかも


もう一台同時進行。


こちらのＦＸＢにもクランク搭載完了。

もちろん芯出しもバッチリ決まっていますのでスルンスルンと回ります。


Ｏ氏のフレームも２液のウレタンでしっかりとペイント。

加工部分が大きい場合は当店ではしっかりとマスキングを行った後、スプレーガンで２液の塗料を用いてペイントしてまーーーす。

朝から新品のタイヤチェンジャーが岡崎の西濃運輸に届いたと言うことで引き取りに行ってきました。

タイヤチェンジャーあるじゃん??と思う方も多くいらっしゃると思いますが訳あってオイラの手元から消えてしまいそうなので急遽奮発して購入してみました。

修行した店とか以前勤めていたと所ではチェンジャーを使っていましたが自分で店を開いてからと言うもの手バメでタイヤ交換していました。

縁あってしばらくタイヤチェンジャーを使ってみるとやっぱり無しではキツイ････。

重量が１８０Kgとのことで普通に配送してもらうと車上渡しとなりおろせないためデポ止めにしてもらいました。

デポで軽トラックに載せてもらえば軽トラックなら工場に入れてチェーンブロックでつれるからね♪

でもさすがに高価なものなのでめっちゃ緊張しましたけど･･･ｗｗ。


イタリア製です。

もちろん車からバイクまでざっくりと交換可能です。

スペースの関係でスイングアームタイプにしましたがオイラの使いっぷりではこっちのほうが『◎』です。

そうそう････

昨日告知したFXRスーパーグライドも本日売約となりました。

気にしてくださっていた方々次の入荷をお待ちくださいませ。
（と言ってもディーラー車のオリジナル度の高いスーパーグライドはもう出てこないような気もしますけど････）

このたびはHさん御成約ありがとうございました。


前から見ると西部警察のローライダーのようなシルエットがGood!!

先日ご紹介したＦＸＲですが本日商談中となりました。

Ｇｏｏでのアクセス数もかなり好評のようで当店入荷車両の中では歴代２位の人気のようです。

確かにめっちゃ乗りやすいもんなぁ〜。

アメリカで今でも支持されるわけがわかります。

少しばかり整備性は悪いですが･････ｗｗ。


シーシーバーとパットつけたらタンデムでどこか遠くに行きたくなります。

オイラの現実逃避ではありませんよ････ｗｗ。


醗酵中？？だったパンも徐々に作業再開。

にぶ〜い光具合になるようにオーナー自らハンドルなどのメッキ部分を細工してます。


エキパイ低っ!!

飛ばし屋のオーナーなので熱い走りに擦ったりしないように何か対策しないと･････。


Ｏ氏のショベリジも近いうちにタンクが塗装から帰ってくるので急ピッチで作業!!

明日フレームに色を入れる予定です。



右端に微妙に時計が写るように撮っちゃった。

結局この後も時間はどんどん過ぎて今の時間になっちゃいましたが･････。

でもやっぱりバイク製作は時間を忘れちゃうぐらい真剣になっちゃいますね。

ピッカピカに仕上がってきました。

早く組みたいですが仕事が終わってからしか時間が無いのでいつになるのかわかりませんが･････。

４７ＦＬナックルヘッド


ちなみにこっちは３９ＥＬナックルヘッド

どういう完成形になるのかはお楽しみに!!


最近修理依頼が増えているオルタネーターの修理です。

なんかバッテリーが上がりやすいんだよなぁ〜･････

とか

レギュレター変えてみたけどまったく充電されないけど････

と言った方一度しっかりと診断してみては？？

ハーレーは基本的にバッテリ点火なのでこの辺がいかれると滅茶苦茶不調になります。

ちなみにショベルヘッドなどで修理する場合には３２ＡＭＰに変換するきっとも出ているのでお勧めですよ〜♪


で、無事に完成♪

今回は、充電系フル交換、ピストン交換、バルブガイドシール周りが国産使用になっていたものをハーレーのサイズに切削変換、メタルガスケットに交換、リアディスクローター交換等･････。

これからも末永くお付き合いできるショベルヘッドにリペアいたしました。

<お知らせ>

新作Ｔシャツがラインナップに加わり入荷しました。

素材にもこだわりましたので質感、デザイン共に良い出来です。

画像はここに公開しませんのでご興味のある方は是非ご来店ください。

ゆる〜い感じのＴシャツに仕上がってますよ〜♪

ファーストモデル、セカンドモデル共に大好評のうちに完売してしまいましたのでお声があれば再販しようかと検討中です。

もちろん新作もただいま製作中♪

お子様用から女性用、もちろん男性用まであらゆるサイズでご用意できますのでえんりょうなくお申し付けください。

<お知らせ　その２>

６月の１９日から２１日までＧＷの代休を勝手ながら取らせていただきますのでよろしく御願いいたします。

ご迷惑をおかけいたしますがよろしく御願いします。

FXB売約車両の整備状況です。

『Mackies安心納車整備』

の付いた車両なのでここまでばらしてチェックします。


リペイントされたフレーム

もちろんこの辺の作業は安心整備に標準装備されている内容です。

細かな傷から車両を守るために保護マットを引いて作業します。


フォークのOHはもちろんスイングアーム、ホイールなどのベアリングもチェックの上異状があれば交換です。

リアのサスペンションのプログレッシブはオプション装着です。


もちろんエンジン＆ミッションも悪いところはすべて交換して安心して乗れる状態に仕上げます。

初めてのショベルヘッド、初めてのハーレーという方でも普通に安心して乗っていただけます。

エンジン修理にはCOMETIC製のメタルガスケットをガスケット面チェックの上使用しますので懸念されるオイル漏れからも末永くガードいたします。

※状態によってはメタルガスケットを使用できない場合もございますことをご了承ください。


レストアほどではないですがピッカピカに仕上がってきました。


綺麗でしょ??

エンジンもBLK使用ですがリンクルペイントを再度施すので完成が楽しみですね。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090611-00000011-maip-soci
↑この法律ってハーレーのトライクにもいえることなのかな??
車体を傾けてだと違うような気もするけどまたまた曖昧な線引きがされそうです････。

って言うか個人的にはトライクでもバイクの免許は絶対必要な気がしますけど････。

今日、大きなロブスターが店の前に二匹やってきました。


大きなエビフライが出来そうですｗｗ。


蓋??が開いて乗り降りできるようです。


節操無くそこらじゅうが開いてます。

リアエンジンは２サイクルでバックはバックギアとかではなくエンジンが逆回転してバックします。


嫁さんはえびの後部座席に乗せられて消えていきましたｗｗ。


コックピット

この正体は実はえびではなく『メッサーシュミット』と言うドイツの古い車です。
同じ名前の戦闘機がありますが戦後にそこの会社の社員が立ち上げた別の会社？？が作った車と言うことらしいです。

面白い車を見せていただきました。


ピストン＆バルブガイドシール部加工他ガスケット交換完了。

充電系の部品が間に合えば週末ぐらいには出荷できそう？？


綺麗な高年式のＦＸＳＴＣ入荷!!と言いたいところですがこの車両はすでに売約済みです。

最近ＥＶＯがひそかに売れつつあります。

これからの季節には遠乗りも増えるからなのかもしれません。

年式問わずＥＶＯ探せます。

初期型4速フレームのワイドグライドのようなマニアックなものから最終モデルまでご入用の方はお申し付けください。

時間はいただきますが必ず？？見つけ出してきますよ〜♪