going my way

ランザローテは2本目のダブルイルミネーションが行われているようです。ジュンちゃんは2位につけているようですね。メンズはすでにアップされている動画を見ているとかなりすごいことになってますね。トップはゴリート2本目はブラウジーニョがシングルでトップに立ったようです。

チームジャパンのメンズは厳しい洗礼を浴びてる模様です。ただ、こうしたチャレンジする日本人が増えていくことは今後の日本にとても大きな財産となると思うので沢山感じ取ってもらいたいですね。

日本は相変わらず梅雨どっぷり！このところ全然スカッと乗れてないのでモンモンしてます。明日はメンバーのみんなとばか騒ぎイベント予定なのでウインドサーフィン楽しんで行きたいと思います。

このところ検見川は本当に梅雨らしい天気で風もいまいち。

この時期は仕方がないのかな。こんな合間には普段やらないような体の動かし方をしたり、イメージトレーニングに限りますね。じっくり自分を研究して、どんな所を補っていけばいいのか、また、こんなところは今まで通りでいいなどなど・・・・。梅雨明けの検見川に向けてやりたい事ややりたい順番なんかを整理しておくのもいいかもですね。

要領よく効率的にやっていきましょう。どんなものでも基礎が一番重要です。ウインドの基礎って？

自分が思うにまずはセッティング。どんな道具でもしっかりとしたセッティングができていないと簡単なことですら難しく感じてしまいます。

それから、ラフとベアーかな。これは一番重要なハンドル操作。プレーニングしていてもしていなくても風軸をしっかりとらえ、正確に進みたい方向にいけること。これは上級者になっても同じです。安定してコントロールできないとフリースタイルのトリックをはじめジャンプ、それこそスピードでも安定して行えません。つまり、セールトリムができるかどうかですね。これがわかってくればジャイブ、タックなどのセールのあるべき姿が容易にイメージできると思います。

もちろんアクセルワークのセールの引き込みや開く動作も合わせて行わないとなりませんね。これは風のエネルギーを走るエネルギーに変化するため、しっかりとコントロールできないと技を仕掛けたり速く走ったりするときにとても重要です。必要な分だけエネルギーを使う。それ以上使おうとするとコントロール不能になります。

重要なことはこんな感じかな。これは特に初心者のときにしっかりと身につけないとだめですね。まずは、風をしっかり感じることと進むべき方向はどこなのかをしっかり考えること。これを理解した上で初めて道具の違いなどを追及するのがいいと思います。簡単なことは簡単に！

今の自分もレースに出ていますが、やはり安定したセールのポジションを考えているのみです。これができてくれば合わせてボードのリフトのポジション。これをどの位置にするかといった具合ですかね。

まあ、ここまで来るとかなり細かいことまで気になるのでいろいろと安定させるためにいじいじしますけどね。

PWAではフリースタイルが始まったようですね。今現在トップはゴリート2位にキリ3位ブラウジーニョでウイメンズは1位サラキタ2位Laure 3位ジュンちゃんのようです。

さあ、いよいよ夏の最大イベントのサマーカップまで1か月をきりました。今年もいい風（検見川らしい風）の中レースが行えることを祈ってます。なかなか練習できない日が続きますが、がっつり楽しんで行きましょう！

いよいよカナリーシリーズのスタートですね。

今回のランザローテはフリースタイルのみ。メンズは大ちゃん、ヒロが参戦。ウィメンズはジュンちゃんとみんな頑張ってもらいたいです。

特にメンズはスラローム同様に厳しいゲームが予想されますが、いろいろと吸収してもらいたいです。

いよいよ、夏の祭典　サマーカップがあと一ヵ月となりました。地元にスラロームの大会が来て3回目　今年もたくさんの方に検見川らしいレースを楽しんでもらい、沢山の方と交流を持ってもらいたいです。前回、前々回と風も吹きいいコンディションでレースがおこなえているので今年も期待したいです。

今年もカーライフオートのデモカーなども展示してもらう予定です。夏本番に向けトランポ、カスタムとばしばし行っていきますのでどんどんご相談ください。

せっかくなんで、店長にないかいいものでもおねだりしてみます。

このブログのネーミングです。というか自分の真情です。我が道を行く。結構大変です。でも、この三十数年間、結構好き勝手にやらせてもらってます。周りの方々に感謝です。一人では決してやれないことばかりです。今が充実しています。これからも突っ走ります。さあ、もうすぐ聖地POZOへのチャレンジです。ウインドサーフィンに出会えたことに感謝します。皆さんにありがとう！これからもよろしく。そして、楽しんで行きましょう！

今日は残念ながら検見川はいまいちコンディション。みんなで歴史あるビデオを見たりしました。バブルってとてつもない時代だったんだと再認識！今、同じ規模で大会をやろうとしたらどうなるんだ？ありえない規模でやっていたようだ。そんな時代からビヨンはずっとトップを入っているのだからすごい！

それから、今日はアクシデントに見舞われた。調子に乗ってまだいけると思っていたら、アクセルを踏んでも走らない！　ん？　左に寄せて停車・・・「プスン・プスン・プスン・・・・」　　痛恨のガス欠！！！　でも、ラッキーなことにスタンドの近くで歩いて行き、携行缶を借りて事なきをえました。もしスタンドから遠かったらと思うと本当にラッキーでした。

もうちょっと走れると思っていたのが計算ミスでした。67リッターも入りました。

今日はいい風が入りました。マウイ組も合流で結構な人数でのチューニング＆艇速練習。速くなるには、自分より速い人と走らないとなかなか速くなりません。（自分もそうだが）だからこそ今ある恵まれた環境をメンバーの皆さんには最大限利用してもらいたいです。おそらくこのこのメンバーのトップグループについてこれれば国内ではかなりいいところに入ると思います。なぜならみんなワールドを経験しているからです。自分も自分より速い人をイメージしてみんなに伝えるために世界最高峰のスピードを体感しにPWAに参戦しています。誰をイメージして練習するかはものすごく重要です。一人一人個性があるのですべてが同じではありません。自分にあったやり方を煮詰めていきましょう。今日も8月のレースの予行練習のような感じでした。いいイメージが作れたかな？さて、明日はどうかな？

今ある環境に感謝です！

今日は夕方サーマルが入ってきました。といっても4時半位に5〜6メートルといった感じでラージサイズなら走るくらいでした。7月から駐車場も19時までになるのでゆっくりと練習できるから、今は我慢かな。

さて、話は変わって今年リニューアルされたノースブームで試し張りしてみました。何といっても、重量がとても軽く、エンドが外から覆いかぶさってくるので剛性もかなりのもの！

ブームのカーブもかなり理想的な感じなので、早く試したいところです。





詳しい情報は下記アドレスでご紹介してますのでチェックしてみてください。

http://ameblo.jp/surf-trading

さらに、このジョイントがかなりすぐれもの！！




3連プーリーようで、なんと2009のワープも楽々にはれました！（7.0）
前回のに比べてレバーも大きくなり、かなりひきやすい！これなら楽棒くんいらずです！！そして何よりチューニングが細かくできます。
ラチェットの1コマ分を緩めたり引いたりできるので、本当に微調整が利くのです。これなら数ミリ単位のチューニングも可能です。

詳しくはこちらまで！

http://ameblo.jp/surf-trading/

道具の進化もすごいもんです。ウインドがどんどんと楽になります。

3年前にお隣韓国にPWAがやってきて初めて参戦し、去年は韓国、コスタブラバ、フェルテといき、今年は韓国、コスタブラバを終えました。

そして、今年はPOZOにも参戦することを決めました。

ウインド人生で一度は感じておきたい聖地だと思ってます。

がっちりシメられるとは思いますが、今しかできないこの時を大切に、いろいろと経験してきたいと思ってます。

昨日は南西のち南東、今日は南、南西、西？、南西プラス雨ってな具合。

風は9.0とかマックスサイズが妥当なところでしょうか。いまいちストレスウインドとなってしまう時間が多いような。

まあ、梅雨まっただ中なので仕方ないかな。それにしても、やらなきゃいけないことが多すぎて・・・。

〜ん、なかなかスムーズにはいきませんね。

戻ってきました。

今回は2レース目の途中までとかなり厳しいコンディションとなりました。

1レース目は2回戦、2レース目は１回戦オーバーアーリーで総合44位で終わってしまいました。

前回の韓国で1回線を突破できたのですが、やはり、ヨーロッパにきて突破できたことはいろいろな意味で大きな収穫でした。（ひとつ後ろを走って落ちたF14の子は、２レース目はセミファイナルまで勝ち上がってました。

艇速はやはりいろいろと考えなければならない部分も多くあります。実際同じ道具を使っているのに遥かに速いスピードで駆け抜けていきます。
ただ、レースを組み立てたりポイントに思っているようなことはおそらく同じで、抑えるところを抑えられればそれなりに走り切ることもできます。

ただ、各選手の取り組む姿勢であるとかは本当にすごく、日本の環境がとても甘いものであることを感じずにはいられませんでした。（まあ、いつも思うのだが）

次も思い切って闘っていきたいと思います。

スポンサーのみなさんをはじめ応援してくださっている皆さん、本当にありがとうございます。皆さんのおかげでとても貴重な経験を積むことができています。
少しでもこの経験を皆さんにお返しできるように進んで行きたいともいます。

フライトの関係でバルセロナに移動。時間があるので市内探検

結局、プレーニングは時々するが、レースができるほど風も上がらずに終了となりました。かなりしょっぱい感じです。

優勝はアントアン、2位ロス、3位スティーブでした。

自分は1レース目にヒートアップできたのは良かったと思います。しかも、自分より艇速のある奴相手に逃げいれたのは、やり方によってはちょこっと食い込むことができるところもあるということが実証されたようです。

ただ、フランス、スペインなどの選手は19歳くらいの子もたくさん参加しており、しかもみんな速いししっかり勝ち上がっていきます。

この子たちが育っていけば間違いなく日本とは大きな差になるとおもいます。

難しいですが、こうした現状を理解してなんとか少しでも戦えるようになる日が来ることを楽しみにしてます。

次は・・・・・かな！

現在11時、風なしウエイティング中です。かなり渋そうな天気となってます。

このまま終わるとかなりしょっぱいレースになってしまいそうです。

まあ、仕方がないことですけど。

なんとか後2レース位はしたいです。

結局本日風吹かずでした。9.0とファルコン125でぎりチョロプレするぐらいでした。残念！明日に期待します。


笑い顔がちょっときもい感じ！？

現在お昼ですが、ウエイティング中です。今日からワーゲンとウインドのイベントが始まり、かなり賑やかな感じになってます。

今日は昨日の続きの14ヒートからです。早めに吹きだしてくれればいいのですが。

ここへ来て見ると、どうやら最近のチューニングポイントは、フィンとバテンのようです。各選手さまざまなフィンとバテンをとっかえひっかえやってます。

セールもボードもみんな同じなので、あと差をつけるところはバテンとフィンのマッチングのようです。

それにしても大きなボードでも小さなボードでもとにかくみんな速い。安定してリフトしているし、日本人のようなはらうちしたような走り方をしている人がいません。

極端にいうとフィンだけで走っている感じです。当たり前ですがここまで浮かすことすらでき何のが自分なんかの現状のようです。