名古屋の市バス、大型ツーステ車の今季廃車が一巡し、今は中型車を更新中とか……
2010/3/16 ｜ 投稿者: 銀河ＦＸＲ
名古屋市交通局が１月末から進めてきた大型ノンステップ車両４５台の投入・就役もどうにか無事に完了した模様で、今は中・小型車両の新しい中型ノンステ車７４両への置き換えが鋭意進行中です。また栄７５８号系統については、先週までに新中型車８台の就役を完了し、従来の小型車は殆ど引退してしまったようですね。
新中型車のデビューが今回特に早かった路線系統は、植田１２、黒川１２、栄１４、栄１６、名駅２５、名駅２９などが挙げられます。特に如意、稲西には１０台を超える配属がありましたから、もう大型ノンステ車を黒川１２や名駅２５で見ることも殆どなくなるのかもしれませんね。
鳴尾車庫にも結構多数配属され、これから改めて輸送実績が伸びてもらいたい野並１７にも、ようやく新中型車に逢えたのは感激でした。この路線、実は名古屋市交通局・鳴尾営業所の手違いからか、昨年３月半ばに沿線の各停留所で誤って「４月１日から全便をノンステップバスで運行します……」と案内し、その数日後に慌てて削除したり、あるいは、その記述部分を折り曲げて隠す騒ぎになりましたから……。（笑）結局は罪滅ぼし（？）のつもりか、平日の朝夕に限り、大型ノンステ車両の隠れ運行を決行しましたね。（爆笑！）この便は時折、天然ガス駆動車も入るようです。ただ、せっかく名鉄鳴海、南大高駅東の双方を経由する便もあるのに、実際は朝夕の数往復に限られ、どうせ所詮は赤字路線……との認識による市交通局側のアピール不足からか、あまり知られていないのは残念ですね。少なくとも、来春には中型ノンステ車ばかりでも良いから、大幅な増発を図ったり、有松町口無池と森の里団地の双方に寄るような工夫も必要でしょう。
さらに、せっかく新高速車８台も就役したので、これを契機に、高速１号系統を思い切って南大高駅（西）行きにしてはいかがでしょうか？
来春には地下鉄徳重（？）から平針住宅、地下鉄平針あるいは荒池方面のほかに、南大高駅行きの市バス路線も誕生しそうで、新中型車の役割も高まり、緑車庫や鳴尾車庫もさぞや大忙しでしょうね。（笑）ちなみにＮＭＳ７９〜８１号車の３台が既に就役したとか……。
………画像は、既に引退してしまったのかもしれない、鳴尾車庫配属の中型ツーステップ車です。名鉄鳴海停留所にて撮影。
近隣サイトから得た情報によれば、ＭＦ２、９号車が引退したほか、野並車庫にもいたものも含めて旧高速車（Ｆ５２０番台車）も全車が営業運行から、ほぼ一斉に離脱したとか……。旧高速車は、神宮１１、神宮１３、名港１６での活躍もまだ記憶に新しく、昨年３月末までは野並１１にも見られた、古さを全く感じさせない威厳あるバスでした。新ＮＦ車に外観上、多少の面影が残されたのは救われますが……。
長い間、本当にご苦労様でした。
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新中型車のデビューが今回特に早かった路線系統は、植田１２、黒川１２、栄１４、栄１６、名駅２５、名駅２９などが挙げられます。特に如意、稲西には１０台を超える配属がありましたから、もう大型ノンステ車を黒川１２や名駅２５で見ることも殆どなくなるのかもしれませんね。
鳴尾車庫にも結構多数配属され、これから改めて輸送実績が伸びてもらいたい野並１７にも、ようやく新中型車に逢えたのは感激でした。この路線、実は名古屋市交通局・鳴尾営業所の手違いからか、昨年３月半ばに沿線の各停留所で誤って「４月１日から全便をノンステップバスで運行します……」と案内し、その数日後に慌てて削除したり、あるいは、その記述部分を折り曲げて隠す騒ぎになりましたから……。（笑）結局は罪滅ぼし（？）のつもりか、平日の朝夕に限り、大型ノンステ車両の隠れ運行を決行しましたね。（爆笑！）この便は時折、天然ガス駆動車も入るようです。ただ、せっかく名鉄鳴海、南大高駅東の双方を経由する便もあるのに、実際は朝夕の数往復に限られ、どうせ所詮は赤字路線……との認識による市交通局側のアピール不足からか、あまり知られていないのは残念ですね。少なくとも、来春には中型ノンステ車ばかりでも良いから、大幅な増発を図ったり、有松町口無池と森の里団地の双方に寄るような工夫も必要でしょう。
さらに、せっかく新高速車８台も就役したので、これを契機に、高速１号系統を思い切って南大高駅（西）行きにしてはいかがでしょうか？
来春には地下鉄徳重（？）から平針住宅、地下鉄平針あるいは荒池方面のほかに、南大高駅行きの市バス路線も誕生しそうで、新中型車の役割も高まり、緑車庫や鳴尾車庫もさぞや大忙しでしょうね。（笑）ちなみにＮＭＳ７９〜８１号車の３台が既に就役したとか……。
………画像は、既に引退してしまったのかもしれない、鳴尾車庫配属の中型ツーステップ車です。名鉄鳴海停留所にて撮影。
近隣サイトから得た情報によれば、ＭＦ２、９号車が引退したほか、野並車庫にもいたものも含めて旧高速車（Ｆ５２０番台車）も全車が営業運行から、ほぼ一斉に離脱したとか……。旧高速車は、神宮１１、神宮１３、名港１６での活躍もまだ記憶に新しく、昨年３月末までは野並１１にも見られた、古さを全く感じさせない威厳あるバスでした。新ＮＦ車に外観上、多少の面影が残されたのは救われますが……。
長い間、本当にご苦労様でした。
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2010/3/27 17：46
投稿者：naoki
2010/3/17 14：38
投稿者：ダイ
こんにちわ｡
新NMS情報なんですが､昨日中川営業所でNMS55､56が就役していました｡
今日気づいたのですか､中型のMHにもﾃﾞｨﾀｲﾑライトがついているのに気づき､MHはまだ廃車ではないんだと思いました｡
今回の中型ﾉﾝｽﾃはMHの入れ替えで入ったのですか?
新NMS情報なんですが､昨日中川営業所でNMS55､56が就役していました｡
今日気づいたのですか､中型のMHにもﾃﾞｨﾀｲﾑライトがついているのに気づき､MHはまだ廃車ではないんだと思いました｡
今回の中型ﾉﾝｽﾃはMHの入れ替えで入ったのですか?
以前からこのサイトを何度か訪問していますが、初コメントいたします。
鳴尾から大森に移籍した元高速専用車のF-517、521は
2〜3日前に藤が丘で（幹藤丘1）運用されているのを見ましたけど、
他の同型車は引退（売却）したのでしょうか？