etc導入しよう

etcってエレクトロニックトールコレクションシステムだと言って
ノンストップで通行料金を支払うシステムです。

料金所で停滞していればお金支払う価値があるのか疑問です。

それを根本的に解決したのが etcです。

etc 導入に必要なことというのは etc車載器と etc クレジットカードです。

それから、
etc車載器外に etc カードが必要になります。

etc カードには、 通行料金精算以外の機能がない etc 専用カードと一般のクレジット機能が付いた etc クレジットカードがあります。

etcの構造は、 自動車に装着した車載器と料金所に設置したアンテナの間にラジオコミュニケーションによって料金の情報が交換されて後日クレジット会社等で請求されます。

etcのシステムは超から統一規格に運用されているので、 1枚の etc カードがあれば、 他人の車でも etc車載器が搭載されていれば利用可能です。

支払いの請求は etc カードの持ち主に来るから誰にも迷惑をかけないです。

etc 導入による最大の效果は、
料金所を止める事なしにスルーできるのです。

今(もう) 高速道路では etc 装備車の方が有益で、 etc 割引は etc 契約者のみが利用することができる特権なのです。

etcマイレージサービスとは、etcで高速国道等を走行し、払った通行料金に対してマイレージポイントが貯まる仕組みのことです。

その貯まったマイレージポイントは無料通行分として使うことができます。

深夜割引や早朝夜間割引、ETC特定区間割引、ETC日曜・祝日割引などの各種割引は、それぞれの道路会社で手続きすることなく適用されますが、etcマイレージサービスは登録しないとサービスが受けられません。

etcマイレージポイントは、各道路会社で基本的に共通していませんので、etcマイレージの合算はできないが、無料通行分を他社の道路で使うことはできます。

ただし、還元額（無料通行分）は、交換後、各会社・公社の通行料金の支払に共通して利用することができます。

ポイントの貯まり方は、
例えば高速自動車国道では、etcマイレージポイントは50円につき1ポイント付きます。
還元率は1,000ポイント→8,000円分です。

これに対して、愛知県道路公社では、etcマイレージポイントは1回の利用ごとに100円につき基本ポイントが1ポイント付きます。

マイレージポイントが500ポイント以上になったら、100ポイント→100円分の無料通行分に交換することができます。

また、etcマイレージポイントは原則として、etc無線走行により支払った料金に対して付きます。

etcマイレージポイントの還元額に交換できる期間は決まっていて、マイレージポイントが付いた年度（4月〜翌3月）の翌年度末までです。

つまり、平成18年3月末に付いたマイレージポイントは、平成19年3月末までの交換となり、1年程度の交換期間となりますので気をつけてください。

今なら好評の600ポイントプレゼントキャンペーンに間に合います。

平成19年3月31日まで（郵送の場合は3月31日の消印有効）にetcマイレージサービスに申込みすると、東/中/西日本高速道路株式会社の600ポイント（最大4,800円相当の無料通行分がもらえます。

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