going my way　（ウインドーサーフィンとハイエースのある生活)

最近始まったTV番組のキャラクターの「セブン」携帯型のロボットということらしい。なんだかわからないが26日に発売しだしたのだが軒並み近所のお店では売り切れ！6軒目でやっとゲット！一安心

今日もなかなか吹け上がらずに、結局5時過ぎてから南西が入ってきた。なかなかうまく練習会が出来ていません。きっと、夏はがっちり出来ると信じてます。自分は今年も韓国で世界を見てきます。こうした経験を沢山伝えられたらと思ってますのでがんがんきいてください。楽しく上達していきましょう。自分も日々勉強です。

今日は昨日よりよさそうだが結局だめでした。明日はサーマルしっかり入りそうだからみんなで練習ですね。今日はしっかり体いじめときました。
それから今日は○海くんのワイドがやっと仕上がり納車となりました。かなりいい仕上がりでこれからのウインドライフに欠かせない良い相棒をゲットしたようで自分も満足です。これからまだ作っていくようなので楽しみです。写真は天気の良い日に取らせてもらおうかな。


これは現在の自分のデモ車です。

今日の検見川は残念ながら不発でした。フラワーカップも開催されたのですが、かなり厳しいコンディションでした。次回に期待です。今、NHKで興味深い番組をやってます。どんなことにも共通して言えることです。「才能と努力」そんな感じのテーマです。皆さんはどっち派ですか？

逗子で試乗会です。風はイマイチかな。

今日は試乗艇をピックアップしたりバタバタしてたので海には入れずに夕方ジムへ。そこで久々インボディーをしました。運動前に計ったのですが、まずまずかな。メーカーによってばらつきがあるのであくまでも目安ですが、ウエイトも86キロ台でもうちょっとかな。しかし、韓国のメンバーを見れば見るほど濃い！！ランキング30位くらいの選手はほとんどエントリー！って言うことは仮に4分の1ヒートの5アップだとしても初戦から20位以内のランカーが5人はいるということ。一回線がチョーハード！！でも彼らの本気を味わえるので楽しみ！！いろいろ吸収したいし、一発かましたいし、ワクワクしてます。

南西ババ吹きのはずが・・・7.8アンダーで３０分位で終了！なんだかスッキリしない感じでした。その後ジムに行ったらインボディーが導入されてました。自分の体を知る上ではいい指標になりそうです。そうそ、ジム行ったら○川さんがリハビリーを兼ねて汗を流してました。去年は一緒に韓国行くはずだったのに、肩をやってしまい断念！そろそろウインドできるそうです。さあ自分も追い込みかけないと。

PWAサイトにて参加メンバーのリストが載っていた。今のところレディースクラスも人数が揃ってどうやら開催されそうだ。このリストに載っている選手が全員来るとやはり勝ち上がりが相当厳しい一回戦になりそうだ。やっぱりこうした緊張感を味わいながら5日間も戦うことが出来ることはとても大きな財産になるだろう。合志のところの若いメンバーもリストに載っていたので直にPWAのマジ走りを体験できれば一回り大きく成長できるだろう。後はいろいろ手配をしないと。

今日エントリーの返事をもらって正式にでれる事となった。まあ、去年のことを考えるとほぼみんな出られるとは思うけど。しかし今日は変な風だった。サーマルっぽい感じで上がってきていざ！ってな具合で出艇してみたが始め南東っぽい感じだったがあっという間に東に回り東北東っぽいオフになっておしまいってところでした。まあ乗らないよりは良いけどね。PWAランカーはどれぐらい来るか楽しみです。

週末の風に続いて今日も風が吹いてました。新しいHPLのジャイアントスラローム（190ベース）をようやく使うことが出来ました。9.0で使用したのですが、ほぼ全開に伸ばした状態での使用なんですが、まったく問題なく使えます。硬さも十分で、190ベースなので持ち運びも便利！また、ブームのカーブですが、思ってい通りの反応だったのでこれまたGooｄです。ここ最近のチューニングのキモは、自分にあったアイテムを選ぶことに気を配ってます。ブームの高さやジョイントベース、ストラップポジション、フィンサイズ、種類、ダウンテンション、アウトホール、バテンテンション、ラインポジション、長さ、幅？などなどいっぱいあるのですが、韓国に向けてよくなっています。アゲアゲで行きたいと思います！！

いい風に恵まれた週末でした。今週末は逗子に来ていたのですが、やはりここはすごい場所だ！ここだけ見ているとウインドがものすごく流行っているような錯覚に陥るほど沢山の人が楽しんでいる。また、三浦ではマスターズが行われこちらも盛り上がったようだ。Ｓｔｉｆｆメンバーも多く参加してレースを堪能したようだ。自分は夜にパーティーに乱入したのですが、吹いていてレースの後はみんな良い顔していて話が弾みまくっていた。久しぶりに会う人もいて楽しい時間をすごせました。さ〜われわれも負けずに楽しんでウインドサーフィン続けて行きたいと思いました。来週も試乗会だからがんばっていきますよ。

今日は逗子で試乗会です。天気も良くなって一安心！

いよいよ1ヶ月をきりました。公式サイトも始まり後は連絡待ちです。公式サイトではＰＷＡトップランカーと一緒に去年とってもらった写真が使われてました。なかなかこうしたことは無いので大会でも何とか食い込んで行きたいところです。

http://www.pwaulsan.com/

サイパンに行ってきました。今回は手ぶらでサイパン！ってなところです。風はあまり期待しないで来たのですが、ななんと　がっちり吹いてました。毎日プレーニングコンディションでセールサイズは6.5〜7.5。いつもとは違うゆったりとしたウインドライフを送れました。



それから一日早いけど会社の皆さんに誕生日を祝ってもらいました。今日で36歳です。なんだかあっという間でした。初めてウインドトリップで訪れたサイパン、かれこれもう12年くらい経過したようです。今回もトミさん、大野君にお世話になってしまいました。ありがとうございました。やっぱり気の知れたスタッフの皆さんがいるからこそ安心して遊びにいけるのだなと感じました。また、来年沢山のメンバーさんをつれて期待と思います。そして、この楽しさを沢山のウインドサーファーに伝えていきたいと思います。さー韓国がんばるよ！！

常に速くなりたい！と思うことはスラローマーなら当然のことだと思う。では、どうしたら速く走れるか？・・・良くマストを立ててセールをしっかり引き込む！などと表現することが多いと思いますが、なかなか具体的に感じることが難しいと思います。こうした感覚に頼らなければならないことがとても難しくしている一つの要因だと思います。では、どうすればいいの？ここ最近自分が思うことは、たとえばＰＷＡ選手が走っているときのスピードをＭＡＸとすると彼らと自分たちの違いを分析することで答えを導き出そうとしています。具体的に、まず1番重要なポイントが「動かない！」ＰＷＡ選手はフラットウォーターはもちろんラフ海面でもセールがほとんどぶれずに安定してパワーを供給しています。自分たちのことを考えてみてください、フッと腰の浮く瞬間、セールを開かされる瞬間、こうした瞬間がセーリング中に幾度と無く起こっていると思います。これこそが一番スピードをロスしている原因です。なぜならスピードはいきなり5から10にはならないですからね。1,2,3，・・・8，9，10と曲線を描きながらスピードアップしていきます。もちろんスピードダウンするときも同じです。つまりセールがふらふらしていると5，6，5，4，3，4，5といった感じでなかなか8，9，10とならないということです。まずは動かない！！そのためにコンディションにあったセールサイズを選び適切なチューニングからはじめてみましょう。