I hear and I forget. I see and I remember. I do and I understand. - Confucius

2009/5/31

Breather box  ドゥカティ

 こんばんは なんとなく先生の職人魂の片鱗に触れたような・・・

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 二人で試乗してみたら、副次的ですがフィーリングが少し変わったので、明日はちょっとダイナモ回してみます。

 詳しい話は後日
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タグ: DUCATI ducati

2009/5/27

1198 power check  パワーチェック


 こんにちは 我慢できないオジサン達が電話をかけてきてるので、速攻スキャナーを修理して・・・


 うひゃ〜 POWERは怒涛の後輪155ps!! TORQUEは12.0kg-m !! 


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 (車両:1198 BIPOST TERMIGNONI Silencer,ECU change)


 DUCATIは遂に市販車で150馬力を超えちゃいましたか・・・

 1098は海外のオジサン達に聞いても「普通にいじっただけじゃ150psは超えないなー」みたいな返答だったから、やっぱここにきての100cc UP が効いてるんでしょうね。

 まさにボアアップに勝るちゅうにんぐ無し!を王道で行くようなメーカーチューニングです。

 
 乗った感じも良いよ〜 もう興奮していろんな人に電話かけちゃう位良いですね

 もう 中回転でフロントがかる〜く持ち上がってくる感じとかも凄いナチュラルだし、高回転はもう少し振動が減って緊張感が有っても良いかな?って思うけど、とても扱いやすいです。

 回転マスが大きくなってるから、コーナーの入り口とかはどうかな〜、って思ってたのですけど、もう全然一般人的にはフレームと足回りの恩恵のほうが大きくて、すぐにIN側にバイクの頭が入る感じがします。

 僕は2Vも1100ccになった時すごい良いなぁ〜 と思ったし、ベベルなんかも好きだから、基本重めのクランクがグルングルン回るのが好きなのかなぁ〜^o^

 

 という事で、良いトコばっかじゃねぇか!という感じですが・・・ まぁ僕らの仕事は半分粗捜しみたいなものですから・・・そちらもデータだけはとっておいたので、おいおいですね^v ゜ 

 んでも基本僕はこの車両面白いと思いますよ。


  
 
 
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タグ: DUCATI

2009/5/26

1198 オニュウ  ドゥカティ


 こんにちは 今週は真面目に仕事してます というか、週末までに何台か納めないと・・ 僕のデスクスペースが段々後ろに追いやられて・・・


 という事で今日はフクラウザー様のトコのダイナモを借りて

 オニュ〜な1198号を

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 ビュインビュイン回させて貰ってます

 さぁ 100cc UPの馬力はどうなのよ?


 因みにオッズは 145馬力近辺が一番だったのですが・・・・・


 

 
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