平日「ふじの会」に行って来ました。

天気予報は雨っぽかったんですけどね〜、見事なまでに晴れちゃいました♪
ちょっと日差しが痛いくらい。。 でも、吹く風は気持ち良くて、最高の練習日和になりました♪
集まったのは、20名。 この人数だと一班6〜7人なので、待ち時間も殆どなく、お腹一杯走れます。
・・っつーか、平日なのに、、しかも、雨降るって言われているのに、、20人も集まるの・・ってどうなのよ?
みんなちゃんと仕事しないとダメですよ〜。 そのうち、会社クビになってしまいますよ〜。(笑)
今日は、こんな感じのコースにしてみました。
・・で、今日は、やろうと思ってた事があります♪
DRZの走行距離も、もうじき5000キロを迎えようとしていますが、実は今まで一度もエアクリーナーの掃除をした事がありませんでした。(おい

)
だってさぁ、、CBRの時は年に1回くらい、タンクを外すついでの時に新品に交換していたからさぁ、、DRZもそんなんでいいんだと思ってたんだもん。。
でも、何か・・みんなエアクリは掃除してる・・みたいな話を耳にして、、でもって・・ちらっと自分のエアクリを覗いて見てみたら、半端なく汚れている様な気がしたので、、
新品に換えてみる事に致しました♪
オイル吹いて付ければいいだけなので、作業も簡単。
これで、「Shiro号」にも、富士の美味しい空気を吸わせてあげられる〜
そして・・、先日アブソリュートで頂いた「キーホルダー」。 青にしようか、紺にしようか迷ってましたが、実際にバイクに合わせて見てみたら・・
断然、「青♪」・・が似合ってる。
・・っつー事で、青にしました。
まぁ、B級色だし。 ゼッケンともコーディネート出来て良いかな?
1セット目、タイムアタックを始めるものの・・、スタートタイムは1分53秒4。 しかーし、2本走っても3本走っても、53秒から動かない。。
若干低速でフラつきが出て、ミスも誘発していたし。。
なので、少しいじってみる事に致しました。
みっちーの中の理論で、最初2〜3本ポンと走ってタイムの変動がない時は、セッティングが合ってない・・って事なので、いじくる事にしています。
そういう時は、その後いくら走り込んでもタイムは殆ど伸びないし。
ダンパーをちょこっと締め込んで調整をして、再びタイムアタックをすると・・、53秒で微動だにしなかったタイムが、走る度に1秒づつ縮まり出して・・、50秒フラットくらいになりました。
それでも、その時点でトップタイムのラムちゃんは、既に1分45秒台を出してる訳で、、それから比べるとまだまだ5秒落ちな訳で、、頑張らないといけないな。。と思うのですが、、
カートコース走っても、楽しいし、ちょっとは良い感じになって来たかな?・・って。
まぁ、実際の所、計測機を付けてないので、速いか遅いかは分からないけど、、また計測機付けてスリック履かせて、カートコースでタイムアタックしたいな〜って気分にさせられるのでした。
それにしても、天気良くてホント最高〜♪ 富士山も雲の中から顔を出してて・・、あれって山頂から見たら、凄い雲海になって見えるんだろうなぁ〜。
お昼休みには、いつものスイカ〜♪
スイカの美味しい天気になって、ホント良かったです。 この夏、最後のスイカかな?
あと、北海道帰りのラムちゃんからは、生で食べられる「とうもろこし」と、お菓子のお土産の差し入れが・・。
ラムちゃん曰く、みっちーのイメージはクリオネなんだとか。。
スイカに群がる人々の図。
隊長さま、今年の夏もスイカ三昧・・ありがとうございました。 また、来年もよろしくです〜♪
そして午後から、再びタイムアタック〜。
先週感じたボコつき感は、今日は感じなくなって、ファイナルを1丁ショートにした事の加速の違いは十分体感できる様になりました。
・・が、慣れて来るとまだまだパワーが欲しいなぁ〜と。。 力不足を感じてしまう今日この頃です。。
・・で、必死に力を振り絞る様にアクセルワークに気を付けながら、どうしたらそれがタイムに繋がるのか?・・を自分の中でテストしながらタイムアタックしていたら・・、ある時ポンと49秒フラットまでアップ。
あ・・・♪
でも、随分リヤタイヤ無くなっちゃって、かなり滑り出して来たので、タイヤ交換する事に致しました。
中古だけど、大会で1〜2回使った程度の8分山のタイヤです。
「Shiro号」から、ホイール外して、エアーを抜いて・・、今日は現地でタイヤ交換にチャレンジ〜
・・のつもりでいたけど、
気付いたら、タイヤ組み上がっておりました。(笑)
ちゃんとやろうと思ったんだよ。。 自分で。。

(いや、、マジで。。)
ちなみに富士には、小屋の横に空気入れが置いて有るので、ビート上げるのも楽チンです♪
その後は、ちゃんと自分でホイール組み付けて・・、作業完了〜♪
・・と思った所に、アイス売りのお兄さんが登場〜。
グットタイミングなのです♪
美味しくアイスを頂いて、鋭気を養い・・、再びタイムアタックです!
社長さまも、爆走中〜〜。
タイヤが良くなったので、リヤも食い付く様になって安心感もアップです。 まぁ、タイムの方は相変わらず、49秒フラットくらい・・って所でしたが。
・・で、その後、リヤのプリロードを若干抜いてみたりして・・色々テストしてみましたが、(それはそれで走り易くはあったけど・・)、結果的にタイムに繋がらなかったので、元に戻して・・
「あ、やっぱり今日はこの状態が一番乗り易いかもしれない♪」 ・・と、確信できた効果もあって?・・か、戻してからはポンポン・・とタイムが上がって、最後1分48秒10になりました。
「もう一息で、47秒入りそうだね!」 ・・って言われたけど、結構疲れも出ていたし、とりあえず方向性だけ確認できたから、もういいや・・と言う事で、それ以上は走り込むのは止めました。
朝一本目、1分53秒で始まったタイムが、最終的に1分48秒。 走り込んでタイムをアップさせて行くのも練習だけど、やっぱ、もうちょっと最初のタイムを上げられる様に頑張らないと・・なぁ。
リザルト見ても、やっぱ、トップに行けば行く程、最初の2本で出したタイムとベストタイムの差が少ないし。
5秒は有り過ぎだよねぇ・・やっぱり。。 これが3秒くらいになれれば、B級選手っぽく?なれるのに。(笑)
最終的なトップタイムは、ラムちゃんの1分45秒1。
パイロン倒そうが何しようがお構いなしで走っていた?・・いつもの走りに比べれば、今日はかなりパイロン倒さない様に注意していたので(笑)、タイム比換算は104%くらいと見て・・
計算すると、みっちーのベスト、1分48秒1は、106.8%といった所かな。
また、頑張って練習しよう〜っと。
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DRZ走行距離 4945キロ
5000キロまであと 55キロ