久々に、実家でのんびりして来ました。

お昼過ぎまでのんびりしながら洗濯して、ご飯食べて、茶碗洗って・・
天気が良いので、ついでにヘルメット洗って・・、プロテクターも洗って・・、車洗って・・、バイク洗って・・(洗い物ばかりですが、、)
扇風機用に借りた発電機も綺麗にして・・
チェーンもピカピカに磨いてみました。

(趣味なんで・・)
おやき以来、洗車もできずに汚れたままで・・、とっても気になっていたんですよねぇ〜。
・・で、ふと見ると、フロントタイヤの002がかなりボーズに。。
そして、天気予報を見てみると、、週末の天気がちょっと怪しい。。
土曜日に、モタードの走行会に行こうと思ってスリックタイヤ用意したのに・・(既に2回使ったけど)、雨でスリックって、、ヤバいんじゃない〜〜??
・・っつー事で、急遽ソアレに電話をして、ボーズになった002を換えておく事に致しました。
雨じゃなかったらスリック履かせて・・、万が一、雨が降ったら、ジムカーナの練習用のタイヤで走れば良いかな?・・と。
そろそろ、003も履かなきゃなぁ・・と思っていたし。
実家からソアレまでは、自走で10分ちょいくらい。
いちいちトランポに積んだり下ろしたり・・も面倒だったので、そのままバイクで向かいました。
・・で、ソアレに行くと、、「Type3にしますか?、それともType4にしますか?」・・って。
「え?、、みんなType3履いてるんじゃないんですか?」 と聞いてみると、、どうやらそうでもないらしい。。
同じ「003」ではあっても、Type3とType4では、全く別物のタイヤな訳で、、Type3は尖がっていて002と同じ様な形状だけど、Type3は丸くって、どちらかと言うとスリックタイヤの様な形。
Tさんとか〜、Sさんとか〜、卓越しちゃってる人達は、Type4で結果を残しているそうで、、そのせいか?、3戦以降Type4に切り替えているトップ選手もボチボチ居る・・とか?!
確かにType4の方がソフトミディアムタイヤなので、寒い時期でも大丈夫っぽいし、サーキット走行向けのタイヤなので、スラロームとかの評判は良い。。 ただ、回転がね、、
Type3の方が002と形状が一緒だから、取っ付き易いとは聞くけれど、、寒い時期にはあまり好ましくなかったみたいで、転びまくっていた選手も結構間近で見て来ていました。。
それゆえ、履くのに二の足を踏んでいて、、大事に大事に002を使い続けて来たのですが・・
「早いうちに003でセットアップしたもん勝ちだよ・・。」 って、何処かで聞いたセリフが再び。。
・・で、今は良いけど、これから気温が下がって行く中、Type3が何処まで通用するのか?・・は、正直言って分からないし、、・・もしType4でセットアップが出来たなら、冬場の心配もしなくて良いのかもしれないし、、
どの道、今は調子崩してロクなタイム出せてないし、そういう意味では恐いものナシ?(おい

)
2本のタイヤを目の前にして、散々悩み抜いた挙句・・
結局、今回は「Type4」を入れてみました。
まぁ、今回の目的はあくまでも、サーキット走行会で雨が降った時の保険用・・だから。
ジムカーナの保険用には、002(Type4)まだ、確保してるし。(笑)
とりあえず003、1本履いて遊んでみるかな?・・くらいの気分です。
前日に皮むきを兼ねて、少し走っておこうかな。。 土曜日、雨が降らないでくれると良いのですが・・。
初めて参加する走行会に、ちょっぴりドキドキしています。

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